9月21日，作為蘇州市無車日活動的重頭戲，10輛蘇州金龍海格新能源公交車在蘇州市區(qū)正式投運，此舉標志著蘇州新能源客車產業(yè)化發(fā)展取得重大突破，海格新能源客車的研發(fā)、制造水平達到行業(yè)領先水平。蘇州市副市長朱建勝出席投運儀式,宣布首批新能源公交車正式運行，蘇州金龍總經理吳文文作了海格新能源客車情況介紹,市交通運輸局局長邵建林通報了蘇州市新能源公共交通的發(fā)展規(guī)劃,蘇州市公安局、財政局、科技局、環(huán)保局、創(chuàng)元集團、公交公司等相關部門領導和市民代表參加了投運儀式。

蘇州市新能源公交車投運儀式

　　單車一年少排二氧化碳30多噸

　　海格客車是蘇州自主品牌，蘇州金龍作為蘇州市的地標企業(yè)，大中型客車的年產能達2.2萬臺，產銷量位居行業(yè)第二。此次投入蘇州市區(qū)正式運行的海格混合動力城市客車是蘇州金龍新能源客車中的明星車型，在今年1月投入人民路示范運行，效果良好。該車曾榮獲2010中國客車大賽新能源客車大獎，中國道路運輸杯2010年度最佳新能源客車獎。該車采用具有海格自主知識產權的HIGER-10控制器，搭載混合動力系統(tǒng)，通過了嚴格的測試。節(jié)油20%以上，單車使用期內可減少二氧化碳排放243噸，氮氧化物減少約40%，微粒、碳煙減少約30%，在車輛能耗比、節(jié)能減排及經濟性等方面處于行業(yè)領先水平。目前該車型還同時投入昆明、海南等地示范運營。

海格混合動力公交整裝待發(fā)

　　在當天的儀式上，蘇州金龍還帶來了海格12米新型純電動低地板城市客車，該車采用大功率永磁同步電機，低噪音、零排放，乘坐更舒適。該車的空間設計人性化，乘客門一級踏步、低地板、通道寬敞，方便乘客上下車。該款海格純電動公交將在蘇州高新區(qū)首先試運行，為批量生產做準備，蘇州市民即將率先坐上蘇州金龍生產的零排放純電動客車。