我國商用車企業(yè)研發(fā)中心布局情況
隨著中國汽車市場的快速發(fā)展,近幾年,在中國建立的汽車和零部件類的研發(fā)中心越來越多,據(jù)不完全統(tǒng)計,截止到2010年8月,國內(nèi)的研發(fā)中心數(shù)量達到了近500家,3年的時間增長了近一倍,尤其是合資企業(yè)及外資零部件企業(yè)近2年紛紛在中國設(shè)計研發(fā)中心或技術(shù)中心,尤其是新能源和電動車類的研發(fā)中心,如雨后春筍般的在全國遍地開花。
一、國內(nèi)研發(fā)中心結(jié)構(gòu)
國內(nèi)研發(fā)中心主要由四部分組成,分別為整車類研發(fā)中心、零部件類研發(fā)中心、材料類研發(fā)中心、政府及大中專院校設(shè)立的研發(fā)中心。
國內(nèi)商用車研發(fā)領(lǐng)域分布
從國內(nèi)研發(fā)中心結(jié)構(gòu)來看,整車企業(yè)類占30%左右,零部件類占35%,政府及學(xué)術(shù)機構(gòu)占20%,材料類占15%。
二、商用車企研發(fā)中心結(jié)構(gòu)
目前,國內(nèi)商用車企建立的研發(fā)中心約有70余家,研究商用車產(chǎn)品的研發(fā)中心共計約150家,占國內(nèi)研發(fā)中心總量的35%左右,比前幾年有大幅提高,產(chǎn)品研發(fā)受重視的程度也越來越高。
國內(nèi)整車企業(yè)研發(fā)領(lǐng)域分布
從區(qū)域分布分析,華東地區(qū)研發(fā)中心數(shù)量最多,尤其是上海地區(qū)就有幾十家車企的研發(fā)中心,華東地區(qū)是中國傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和中國最大的綜合性工業(yè)基地,也是中國對外貿(mào)易基地和最重要的經(jīng)濟核心區(qū)。上海是中國的經(jīng)濟、金融、貿(mào)易中心,對其周遍城市的經(jīng)濟輻射特別明顯,同時該區(qū)域的大部分城市屬于我國沿海、沿江開放城市,開放的時間較早,開放程度較高,特別是該區(qū)域的浦東新區(qū),國家給予了類似經(jīng)濟特區(qū)的最優(yōu)惠的投資政策,世界500強跨國公司已有400多家在華東落戶,人才及區(qū)域優(yōu)勢使華東地區(qū)成為我過車企建立研發(fā)中心最多的地區(qū)。西北及西南地區(qū)由于汽車產(chǎn)業(yè)并不是很發(fā)達,且區(qū)域較為偏僻,汽車研發(fā)中心數(shù)量較少。
整車企業(yè)研發(fā)中心區(qū)域分布結(jié)構(gòu)
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