海格智慧運營系統(tǒng)G-BOS今年推向市場以來，已在全國31個省市區(qū)落地，不僅在上海、北京、廣東、浙江、江蘇等客運業(yè)發(fā)達(dá)的大中城市引發(fā)智慧客車熱，成為中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)客運行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級的助推器，還受到行業(yè)主管部門的肯定，接連獲得2010年中國道路運輸杯“最佳創(chuàng)新獎”，2010年交博會最受關(guān)注特別大獎。廣西桂林駿達(dá)張平董事長認(rèn)為“G-BOS理念先進(jìn)、功能強大、架構(gòu)科學(xué)，將引發(fā)中國客運管理的革命。”川攀枝花市趙輝副市長則表示，“蘇州金龍開發(fā)推出G-BOS，使自己由一個制造產(chǎn)品的企業(yè)變成了制造產(chǎn)品加服務(wù)客戶的企業(yè)，體現(xiàn)了高度的社會責(zé)任感。由此可以看出，蘇州金龍是一家具備核心競爭力的企業(yè)、是能夠創(chuàng)造性地給客戶切實解決問題的企業(yè)。”

配備G-BOS智慧運營系統(tǒng)的海格H92儀表臺

　　一位客車行業(yè)的資深人士評論，讓客戶感覺心有所屬，贊譽有加的，其實是蘇州金龍獨創(chuàng)的“車輛運營精確管理”思想，畢竟客戶關(guān)心的不是技術(shù)本身，也無所謂技術(shù)。如果我們剝離了籠罩在智慧運營系統(tǒng)G-BOS外面的耀眼的技術(shù)光環(huán)，我們會發(fā)現(xiàn)智慧運營系統(tǒng)G-BOS就是一種管理思想。海格客車在研制G-BOS這一系統(tǒng)的時候，不僅關(guān)注安全、節(jié)能、信息化管理等方面，它還給客車運營者帶來一種智慧的管理思想和方法。

　　深圳綜安：G-BOS 引領(lǐng)管理水平上臺階

　　深圳市綜安運輸有限公司是我國道路旅客運輸二級企業(yè)，該 公司今年4月開始在一部分運營車輛上安裝海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)。5個多月來，G-BOS智慧運營系統(tǒng)圍繞該公司車輛管理重點和難點，有機的將安全管理、機務(wù)管理、統(tǒng)計考核管理融合在一起，帶來一場管理方式方法乃至管理理念的變革。

　　綜安運輸公司機務(wù)管理相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，G-BOS智慧運營系統(tǒng)能簡化管理，提高效率。安裝了G-BOS后，系統(tǒng)向管理者提供了十分詳細(xì)的運行報告，主要分為車輛運行報告、駕駛員評分報告、不良駕駛事件、不良駕駛報告、車輛油耗報告、車輛分析報告?？梢哉f將以前綜安公司在管理中想采集、分析的數(shù)據(jù)苦于受制于各種條件而無法得到的信息和數(shù)據(jù)都完整的呈現(xiàn)在他們的面前，而且可以查找任意時間段內(nèi)的車輛相關(guān)信息，所有的數(shù)據(jù)都是自動生成的，準(zhǔn)確而且方便，助力綜安運輸客運管理躍上一個新的臺階。

配備G-BOS智慧運營系統(tǒng)的海格客車

　　如車輛運行報告是提供了車輛在一個周期內(nèi)的相關(guān)的行駛信息，通過分析這些數(shù)據(jù)，可以很清楚的知道車輛的運行時長、駕駛時長，運行的天數(shù)、里程、燃油消耗等等信息，十分的詳盡，因為是電腦自動運算，排除了人為的因素，真實可靠，可以對整個營運狀況做到一目了然，為生產(chǎn)運營提供依據(jù)。通過使用G-BOS，還簡化了綜安運輸?shù)慕y(tǒng)計工作，確保了數(shù)據(jù)的真實性和完整性，提高了工作效率。

　　客運企業(yè)最關(guān)注安全管理。深圳綜安運輸通過G-BOS監(jiān)控不良駕駛行為，有效提高了安全運營水平。G-BOS監(jiān)控著駕駛員不良的駕駛行為，而這些駕駛行為幾乎都與安全相關(guān)，裝了G-BOS就如同在駕駛員身邊有個安全員在監(jiān)督著駕駛員，讓駕駛員時刻的保持正確的駕駛行為，進(jìn)而消除了安全隱患，提高行車安全性，保證了車輛的安全。

不良駕駛報告

　　燃油消耗是運輸企業(yè)中的重中之重，占到了綜安運輸公司成本的約35%。G-BOS采用的里程是車輛實際運轉(zhuǎn)的里程，與車上的里程表里程一致，更加的真實，與實際相符。而采用的油耗則是發(fā)動機ECU提供的實際用于發(fā)動機工作的油耗，實際的里程和油耗相結(jié)合，提供了準(zhǔn)確的油耗報告。