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金旅:客車(chē)業(yè)勇于突破的典范

發(fā)布時(shí)間:2011年01月19日 00:00 作者:白鷺 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]


  個(gè)性化生產(chǎn) 助力金旅開(kāi)拓市場(chǎng)


  在金旅2010年的市場(chǎng)業(yè)績(jī)中,有一個(gè)不得說(shuō)的角色——海獅,19年的輕客制造經(jīng)驗(yàn),16年的市場(chǎng)磨礪,金旅海獅在2010年續(xù)寫(xiě)了一段以小博大、跨越時(shí)空的傳奇。

\"客戶(hù)批量定制的具有“百變金剛”特性的海獅運(yùn)輸工具車(chē)\"

客戶(hù)批量定制的具有“百變金剛”特性的海獅運(yùn)輸工具車(chē)

  1995年,金旅引進(jìn)了適合自己又適合市場(chǎng)的豐田名門(mén)產(chǎn)品——海獅。技術(shù)的引進(jìn),產(chǎn)生了一加一大于二的效果。合作初期,豐田專(zhuān)門(mén)派了三個(gè)日本專(zhuān)家常駐廈門(mén),對(duì)金旅海獅前期的工藝、技術(shù)進(jìn)行全面梳理,迅速使金旅奔跑起來(lái)。據(jù)金旅總裝部經(jīng)理陳海福介紹,以高起點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)的金旅,以造轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)造海獅,其生產(chǎn)線(xiàn)是依據(jù)一汽奧迪的轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)為藍(lán)本設(shè)計(jì)的,金旅一開(kāi)始就顯示出與眾不同。


  1998年,金旅實(shí)現(xiàn)了對(duì)海獅的陰極電泳。據(jù)其涂裝部經(jīng)理柳清涼向記者介紹:當(dāng)時(shí)我們用的是世界上最好的美國(guó)PPG第四代陰極電泳漆,如今使用的仍是與通用別克相同的世界最先進(jìn)的第六代產(chǎn)品。


  讓產(chǎn)品物有所值,正是金旅在海獅上敢于投入且不遺余力的源動(dòng)力。陰極電泳的超慮系統(tǒng)用的是美國(guó)庫(kù)克的,輸漆設(shè)備用的是美國(guó)固瑞克的,只要有助海獅品質(zhì)的設(shè)備,金旅均定位全球領(lǐng)先。最近,金旅正在切換轎車(chē)生產(chǎn)中普遍使用的“靜電噴涂”工藝,雖然每把噴槍都價(jià)格不菲,且需要大量的人力儲(chǔ)備和技術(shù)支持,但金旅人,只要認(rèn)為能讓車(chē)身外觀鮮艷豐滿(mǎn),提升車(chē)的耐腐性,再大的付出也值得。


  品質(zhì)構(gòu)成了金旅海獅的生命線(xiàn),而不斷地對(duì)市場(chǎng)洞察,則使金旅在市場(chǎng)始終能如魚(yú)得水。其負(fù)責(zé)海獅銷(xiāo)售的輕型車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理張軍認(rèn)為:豐田當(dāng)初在設(shè)計(jì)海獅時(shí),其定位就是工具車(chē),只不過(guò),中國(guó)的特殊歷史背景將其推向了商務(wù)、公務(wù)的高端市場(chǎng),現(xiàn)在該是回歸本位的時(shí)候了。準(zhǔn)確地說(shuō),“海獅”的真正價(jià)值在具有“百變金剛”特征的工具車(chē)市場(chǎng)上。


  正如輕型車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理張軍所說(shuō),去年一年,凡在輕客市場(chǎng)業(yè)績(jī)突出的,莫不是在輕客的“百變”上做文章。比如:全順、金杯、依維柯等。


  金旅海獅技術(shù)負(fù)責(zé)人魏萍告訴記者:截止到10月,金旅賣(mài)出的近8000輛海獅中,有接近4000份不同的訂單,幾乎每一筆成交記錄后面都是一次專(zhuān)項(xiàng)做單的過(guò)程,通過(guò)ERP的模塊化設(shè)計(jì)和先期的市場(chǎng)準(zhǔn)備,雖然工作負(fù)荷很大,但最終還是被員工消化了下來(lái)。


  點(diǎn)單、產(chǎn)品定制、個(gè)性化……這些經(jīng)常出現(xiàn)在大中型客車(chē)制造上的詞匯慢慢出現(xiàn)在了金旅海獅的備注中,而這種突破性的嘗試,不僅將金旅“為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值”的造車(chē)?yán)砟钤忈尩昧芾毂M致,也為金旅海獅的市場(chǎng)開(kāi)拓起了關(guān)鍵性作用。

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