近一年來，關(guān)注國內(nèi)客車業(yè)的人都會感受到這樣一個(gè)明顯變化：前幾年相對低調(diào)的大金龍突然變得"高調(diào)"起來。除了在海外市場的繼續(xù)保持強(qiáng)勢之外，大金龍?jiān)趪鴥?nèi)市場的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)之處也很多。

　 2011年5月，在北京國際客車展上，大金龍一次性發(fā)布業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等七項(xiàng)客車主被動(dòng)安全和節(jié)能技術(shù)。同年12月3日，大金龍投入1億多元建設(shè)的目前國內(nèi)最先進(jìn)的客車試驗(yàn)中心正式投入使用。

　　繼2011年11月起在國內(nèi)市場10米以上公路客車上標(biāo)配ECO-driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)之后，金龍車載電腦信息系統(tǒng)KL-988從同年12月1日起在公路客車（前置車除外）上全系標(biāo)配。

大金龍著力塑造“科技金龍”的全新品牌形象

　　2012年2月，在首屆中國國際校車展上，大金龍正式推出搭載"智慧校車運(yùn)營管理系統(tǒng)"的全系"智慧校車"。同月，大金龍客車順利完成"中國客車正面第一碰"試驗(yàn)。3月，大金龍前置中型客車生產(chǎn)線投產(chǎn)暨"智慧校車"交車儀式在浙江紹興舉行。4月，大金龍?jiān)谀暇┌l(fā)布可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%的"智驅(qū)"系統(tǒng)……而據(jù)介紹，在今年5月的北京國際客車展上，大金龍將發(fā)布搭載多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)的全新公路大巴產(chǎn)品XMQ6125Y，為"新一代客車"樹立標(biāo)桿。

　　梳理大金龍這些重大動(dòng)作，不難發(fā)現(xiàn)有一條主線貫穿其中，那就是"科技創(chuàng)新"。而"科技改變大眾交通"正是大金龍今年的年度主張，"科技金龍"也是其致力打造的新名片。那么，科技的支點(diǎn)在哪里？大金龍?zhí)岢鲞@一主張的原因是什么？其意欲何為？

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：回歸原點(diǎn)

　　"大金龍廠區(qū)現(xiàn)在就像一個(gè)大工地一樣"，走進(jìn)大金龍位于廈門的總部，記者不免有這樣的感覺。原來，大金龍?jiān)诮ǖ捻?xiàng)目很多，"去年年底試驗(yàn)中心建好了，今年整車陰極電泳車間即將竣工，生產(chǎn)線改造也正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，同時(shí)，研發(fā)中心正在建設(shè)，年底可以完工；明年還要開工建設(shè)一個(gè)營銷中心。"大金龍副總經(jīng)理徐向東介紹說。據(jù)了解，從2009年至2013年的5年間，大金龍累計(jì)將投入5億元對企業(yè)的軟硬件進(jìn)行升級，這些在建的項(xiàng)目正是其中的重點(diǎn)代表。這一切都表明，大金龍正在發(fā)生大變化，而且此次大金龍更大的變化是在"骨子里"。

大金龍積極打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的客車生產(chǎn)制造基地

　　思路決定行動(dòng)。"最近10年來，隨著全球化進(jìn)程加快，客車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了很大變化，大金龍成名早，壓力更大。宇通現(xiàn)在是遙遙領(lǐng)先，但我們沒有喪失信心，知恥而后勇，企業(yè)不能怕競爭"，徐向東坦言，"如何迎頭趕上？還是要回歸原點(diǎn)，要提升產(chǎn)品的競爭力。以客車業(yè)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，客戶的基本訴求作為出發(fā)點(diǎn)。同時(shí)，隨著更嚴(yán)格更完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及市場的深層次變化，客車業(yè)將面臨新一輪競爭，大金龍必須對戰(zhàn)略規(guī)劃作全面的分析研判。"

　　在徐向東看來，"產(chǎn)品決定未來"，這也是其發(fā)表在大金龍品牌內(nèi)刊上的《喬布斯傳》讀后心得的標(biāo)題。今年春節(jié)前，大金龍中層以上管理干部都收到了董事長谷濤的一份禮物--《喬布斯傳》，徐向東讀完此書，有感而發(fā)，寫下了題為《產(chǎn)品決定未來》的讀后感。

　　"工欲善其事，必先利其器。從行業(yè)全球化以及企業(yè)的未來發(fā)展著眼，大金龍找到的這個(gè)方法正是以科技創(chuàng)新來提升產(chǎn)品競爭力。"徐向東說。

　　發(fā)展首先要建章立制。據(jù)介紹，為了搶占未來新科技發(fā)展的制高點(diǎn)，提升客車電子信息化水平、執(zhí)領(lǐng)"車聯(lián)網(wǎng)"技術(shù)應(yīng)用先機(jī)，大金龍于2010年成立了新科技研究發(fā)展部。2012年初，產(chǎn)品企劃部從營銷公司剝離出來，成為一個(gè)獨(dú)立的幕僚部門，其職能、定位、績效考核機(jī)制等都將發(fā)生重大變化，以更好地服務(wù)于產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓。

　　同時(shí)，大金龍進(jìn)行了多項(xiàng)技改工作，可概括為"T（脫殼）Q（全承載）D（電泳）"。其中，脫殼生產(chǎn)工藝和全承載工藝流程改造即將完成；整車陰極電泳今年9月份即將投入使用，到今年下半年，大金龍的生產(chǎn)工藝將得到全面升級，不僅能夠滿足新法規(guī)的要求，更在產(chǎn)品品質(zhì)水平上有顯著的提升。另外，大金龍還積極引進(jìn)自動(dòng)化的工裝夾具，并主動(dòng)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)，全面提升產(chǎn)品的品質(zhì)和科技含量。

4月份在南京發(fā)布的金龍“智驅(qū)”開創(chuàng)了中國客車“智能節(jié)油”新時(shí)代

　　"有些方面大金龍其實(shí)很早就在做，只是沒有深耕?，F(xiàn)在\'亡羊補(bǔ)牢\'，要把以前的一些缺失趕快而且創(chuàng)新地找回來。比如全承載，大金龍10年前就已經(jīng)在做?，F(xiàn)在大金龍要將科技做足文章，讓用戶感受到金龍?zhí)厣Ｔ俦热珀帢O電泳要和脫殼工藝、全承載的行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求結(jié)合起來，既要保證質(zhì)量，又要能提高生產(chǎn)效率，把成本控制到最合理，打造具有金龍?zhí)厣碾娪痉绞健?quot;徐向東說。

　　走出同質(zhì)化困境

　　事實(shí)上，在大金龍成立至今的24年間，技術(shù)領(lǐng)先一直是其亮麗的名片，并創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)多個(gè)第一：第一家采用ABS制動(dòng)系統(tǒng)、ASR防側(cè)滑裝置；第一家使用電渦流緩速器；第一家擁有全鋁全承載式客車技術(shù)；第一家采用CAN總線儀表……