輕觸航空座椅扶手的智能面板，將椅背調(diào)成零重力模式，即刻在旅途中沉浸于“移動(dòng)式影院級(jí)”的非凡體驗(yàn)。無(wú)論是車(chē)載觀影的沉浸快感，還是游戲娛樂(lè)的暢快淋漓，多樣需求皆能輕松滿(mǎn)足，公路出行已變成一場(chǎng)前所未有的舒心愜意之旅。

這樣豪華旅運(yùn)陸地頭等艙體驗(yàn)源于蘇州金龍海格推出V12商旅版——“海格公路復(fù)興號(hào)”。

登上海格新V系商旅版——“海格公路復(fù)興號(hào)”，很難不對(duì)車(chē)內(nèi)的配置驚嘆：寬敞舒適的定制航空座椅、高濃度彌散式氧吧、多功能人性化細(xì)節(jié)設(shè)置，還有華為“黑科技”加持，“海格公路復(fù)興號(hào)”可以稱(chēng)得上客車(chē)出行中的“天花板”。

“這是行業(yè)首家搭載華為光場(chǎng)屏引擎技術(shù)的客車(chē)，傳統(tǒng)車(chē)載屏幕容易引發(fā)暈車(chē)，我們用光場(chǎng)屏通過(guò)光學(xué)技術(shù)突破。”蘇州金龍技術(shù)中心市場(chǎng)調(diào)研室主管劉通告訴記者，“眼前這塊光場(chǎng)屏可以突破車(chē)內(nèi)物理空間的限制，實(shí)現(xiàn)在10英寸物理屏上呈現(xiàn)35英寸大畫(huà)幅的效果，視距延伸至3米，大大緩解了乘客暈車(chē)、眩暈和用眼疲勞等問(wèn)題。”

隨著人們對(duì)出行體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，道路客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)于高端品質(zhì)客車(chē)的需求也越來(lái)越多。如何持續(xù)為客戶(hù)提供盈利的工具，如何讓企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，如何在全球客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出……海格靠的是技術(shù)創(chuàng)新！

2021年3月，蘇州金龍做出了一項(xiàng)重大決定：舉全公司之力打造全新的系列化產(chǎn)品——海格新V系。

然而新V系的開(kāi)發(fā)并非一帆風(fēng)順，當(dāng)蘇州金龍首次提出將智能座艙技術(shù)引入客車(chē)領(lǐng)域時(shí)，就面臨了諸多問(wèn)題。蘇州金龍技術(shù)中心副總工程師嚴(yán)則進(jìn)說(shuō)：“當(dāng)時(shí)智能座艙技術(shù)剛剛興起，在客車(chē)行業(yè)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，都未有先例。”

從0到1的研發(fā)過(guò)程，有太多不確定的因素，技術(shù)的可行性、研發(fā)的成功率、成本控制以及市場(chǎng)的接受度，每一項(xiàng)都需要海格去摸索去嘗試。而他辦公桌上厚厚的筆記本正是不斷摸索的見(jiàn)證，嚴(yán)則進(jìn)告訴記者：“新V系從產(chǎn)品策劃到實(shí)際落地，幾百場(chǎng)會(huì)議肯定是少不了的，可能單單一個(gè)后視鏡的調(diào)整就經(jīng)歷了幾十次的修改。”每一個(gè)部件的不斷優(yōu)化，每一個(gè)細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢，新V系承載著海格人對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的不斷追求。

耗時(shí)三年，采用新平臺(tái)、新技術(shù)、新工藝，并且行業(yè)首創(chuàng)全系標(biāo)配智能座艙。在海格新V系的生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，由“新質(zhì)”引發(fā)的“高質(zhì)量”變革無(wú)處不在。

海格智能座艙的設(shè)計(jì)，考慮的不僅僅是當(dāng)下，更是對(duì)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的考量。參與整個(gè)新V系產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的副總工程師嚴(yán)則進(jìn)告訴記者：“現(xiàn)在是‘軟件定義汽車(chē)’的時(shí)代，未來(lái)很多附加功能，我們都可以通過(guò)智能座艙的迭代升級(jí)得以實(shí)現(xiàn)。”

想要占據(jù)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，需要用源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)力推出高質(zhì)量的產(chǎn)品，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。嚴(yán)則進(jìn)告訴記者：“海格新V系是海格有史以來(lái)投入最大的一次，八個(gè)部門(mén)的一千多位員工參與，資金投入超1億元。”

投入這么多的人力和物力值嗎？面對(duì)這樣的問(wèn)題，嚴(yán)則進(jìn)肯定地說(shuō)：“值！從市場(chǎng)和實(shí)際用戶(hù)的反饋，客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的操作性、能耗、舒適性等方面都給予了非常高的評(píng)價(jià)。新V系產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可才是我們最欣慰的。”

蘇州金龍技術(shù)中心副總工程師嚴(yán)則進(jìn)

2024年，蘇州金龍海格客車(chē)共售出1萬(wàn)4千多輛，銷(xiāo)售額突破100億元。其中出口額達(dá)52.5億元，蘇州金龍海外市場(chǎng)銷(xiāo)售額占比已超國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。20年堅(jiān)定實(shí)施國(guó)際化，海格做到了“出海”又“出彩”！

在今年亞冬會(huì)上，上百臺(tái)海格客車(chē)以高效、安全、綠色的姿態(tài)亮相哈爾濱，承擔(dān)起運(yùn)動(dòng)員通勤、賽事保障、貴賓接待等核心任務(wù)，為亞冬會(huì)的順利舉辦注入中國(guó)制造的強(qiáng)勁動(dòng)能。

事實(shí)上，作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，蘇州金龍海格客車(chē)早已是國(guó)際頂級(jí)賽事的“常駐嘉賓”。在博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì)、上海進(jìn)博會(huì)等重大盛會(huì)，海格客車(chē)憑借高端設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)與穩(wěn)定性能，成為展現(xiàn)“中國(guó)智造”的流動(dòng)名片。

當(dāng)全球目光聚焦國(guó)際盛會(huì)，這些流淌著“蘇州基因”的中國(guó)智造，正以創(chuàng)新科技詮釋著高質(zhì)量發(fā)展的答卷。

“科技創(chuàng)新是最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力，每年我們都會(huì)將銷(xiāo)售額的3%投入到產(chǎn)品研發(fā)之中，希望能夠不斷突破技術(shù)邊界。未來(lái)我們將致力于研發(fā)出更具說(shuō)服力的前沿技術(shù)，并推出品質(zhì)卓越的產(chǎn)品，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”劉通告訴記者。

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，既植根于不懈的研發(fā)創(chuàng)新與探索，也離不開(kāi)政策層面的有力支撐。面對(duì)外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，蘇州市政府展現(xiàn)出了對(duì)本土企業(yè)的深切關(guān)懷與扶持，優(yōu)先選用本土優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，不僅彰顯了對(duì)本土品牌的信任與支持，更為像海格這樣的本土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)提供了更加有利的成長(zhǎng)空間。

“在創(chuàng)新的時(shí)代中，如果不引領(lǐng)時(shí)代，很有可能被時(shí)代淘汰。行業(yè)里面沒(méi)有，海格有魄力有勇氣做第一家。”對(duì)于未來(lái)，海格依然充滿(mǎn)信心，“海格人還會(huì)繼續(xù)以向上攀登的精神，生產(chǎn)更高品質(zhì)的產(chǎn)品，為行業(yè)帶來(lái)更多價(jià)值。”嚴(yán)則進(jìn)說(shuō)。