‌“定位于旅游、單位包車、通勤等出行接待服務(wù)”，自成立以來(lái)，緊跟首都綠色轉(zhuǎn)型步伐，北京易通時(shí)代便以“零碳交通”為使命，堅(jiān)持綠色發(fā)展。2024年公司先后引入一批蘇州金龍海格氫能客車和新V系純電動(dòng)客車，率先完成首都地區(qū)大規(guī)模的新能源車隊(duì)升級(jí)，成為北京綠色出行新典范。

從電動(dòng)到氫能，綠色轉(zhuǎn)型步伐在加速

“第一批引入了20輛氫能源，全部都是蘇州金龍，后面引入的純電動(dòng)客車30輛，20輛是新V系純電動(dòng)客車”，在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下，北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)的崛起，為國(guó)內(nèi)新能源商用車產(chǎn)業(yè)標(biāo)注了鮮明的時(shí)代坐標(biāo)。作為這一變革的親歷者與推動(dòng)者，有著11年出行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的易通時(shí)代提前布局，構(gòu)建起“氫能領(lǐng)跑、電驅(qū)筑基”的雙軌發(fā)展模式，成為首都?xì)淠芸蛙嚿虡I(yè)化運(yùn)營(yíng)先行者。

在政策賦能、技術(shù)突圍與生態(tài)共建中，易通時(shí)代加速電動(dòng)化發(fā)展，逐漸組建一支強(qiáng)大的純電動(dòng)客車車隊(duì)，并打造充電港的智慧化運(yùn)營(yíng)，公司綠色革命驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新路徑愈加鮮明。

自2013年開(kāi)展客車出行服務(wù)業(yè)務(wù)以來(lái)，易通時(shí)代便依托集團(tuán)公司易游盛安集團(tuán)在旅游、應(yīng)急安全等領(lǐng)域的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，逐漸構(gòu)建起覆蓋京津冀、海南、云南的綠色出行網(wǎng)絡(luò)，車輛年運(yùn)營(yíng)里程突破上千萬(wàn)公里。蘇州金龍海格客車正是他們的得力搭檔。

易游盛安集團(tuán)董事長(zhǎng)張樹(shù)

“就像我們新引入的海格新V系純電動(dòng)客車，不僅綠色環(huán)保，更是新時(shí)代商務(wù)旅游出行的優(yōu)選！從外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，到內(nèi)飾商務(wù)座椅的舒適體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)都彰顯了我們對(duì)品質(zhì)的追求和對(duì)客戶需求的精準(zhǔn)把握！車身上的一路長(zhǎng)虹彩條，也映襯我們與客戶合作的深度融合，共同向上”，在易游盛安集團(tuán)董事長(zhǎng)張樹(shù)看來(lái)，品牌是企業(yè)的靈魂與旗幟，是贏得市場(chǎng)與客戶信賴的關(guān)鍵所在。為此，公司上下一心，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到服務(wù)提供的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都精心雕琢，力求將公司品牌打造成品質(zhì)卓越、服務(wù)上乘的行業(yè)標(biāo)桿。

在此理念打磨下，易游盛安集團(tuán)領(lǐng)銜易通時(shí)代逐漸打造出一支規(guī)模龐大、技術(shù)精湛的運(yùn)輸隊(duì)伍，配備了先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備和管理系統(tǒng)，服務(wù)客戶遍及政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、三資企業(yè)、各國(guó)使館、社會(huì)團(tuán)體等諸多單位，擁有豐富的大型活動(dòng)、高端客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。像在北京擁有研學(xué)、單位出行等長(zhǎng)期合作伙伴。在海南，則覆蓋三亞到?？?，瓊海，博鰲，儋州等地區(qū)會(huì)議接待，旅游用車等出行服務(wù)保障。

不僅如此，在北京市“公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，易通時(shí)代在加速引入純電動(dòng)車輛同時(shí)，也打造出城南最大的巴士智慧充電港，成為南城綠色交通的新地標(biāo)，可同時(shí)滿足40大巴充電，充電效率凸顯。

"零碳"未來(lái)可期！雙軌并行構(gòu)建綠色新版圖

“一輛12米純電動(dòng)大巴，每年可減少碳排放約57噸。而氫燃料電池大巴，排放物只有水“，易通時(shí)代加速推進(jìn)"氫電雙擎"戰(zhàn)略布局，以每年減排上萬(wàn)噸二氧化碳的環(huán)保效能，成為首都交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的領(lǐng)跑者。在北京市大興區(qū)西紅門應(yīng)急安全教育基地停車場(chǎng)，一排排蘇州金龍新能源客車整裝待發(fā)。這些來(lái)自易通時(shí)代的環(huán)保使者，正以純電與氫能雙技術(shù)路線，重構(gòu)首都綠色出行版圖，助力首都美好出行發(fā)展。

能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈。易通時(shí)代的成長(zhǎng)史，折射出中國(guó)新能源技術(shù)自主創(chuàng)新的躍遷。“從一年的示范效果來(lái)說(shuō)，蘇州金龍氫能客車出勤率高、節(jié)能減排效果凸顯，乘客反應(yīng)也挺好。車輛加氫快，5-15分鐘補(bǔ)能，續(xù)航在400公里以上，還有車輛不懼復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)，即便面對(duì)北方嚴(yán)寒天氣，完全不用擔(dān)心，再加上它的維護(hù)成本可控，定期更換濾芯就可以，很方便的”，當(dāng)全球氫能產(chǎn)業(yè)尚處商業(yè)化探索期時(shí)，易通時(shí)代已在大興這片政策沃土上播下種子。

“而海格新V系純電動(dòng)大巴不僅乘坐舒適，成熟穩(wěn)定，續(xù)航里程已經(jīng)高達(dá)400多公里，市區(qū)隨便跑，幾乎滿足接待用車的全場(chǎng)景適用，完全無(wú)續(xù)航焦慮。”在易通時(shí)代加速“去油化”的綠色版圖中，氫能和電能在不同場(chǎng)景充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，而兩者的融合，也讓易通時(shí)代極大滿足長(zhǎng)途到周邊旅游覆蓋，讓公司車輛服務(wù)范圍更廣。而且成本效果顯著：原來(lái)燃油車一公里的成本就需要15-20元，現(xiàn)在新能源化每公里成本僅5-6元。

2025年既是氫能示范成果的“交卷年”，也是“十四五”綠色發(fā)展的里程碑。從純電動(dòng)到氫能，易通時(shí)代加速用創(chuàng)新與行動(dòng)詮釋著對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。技術(shù)的突破直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)蘇州金龍的車輪滾滾向前，它承載的不僅是乘客的舒適體驗(yàn)，更是一個(gè)城市向零碳未來(lái)邁進(jìn)的堅(jiān)定足跡。面向未來(lái)，易游盛安集團(tuán)董事長(zhǎng)張樹(shù)向記者描繪藍(lán)圖："未來(lái)我們還將繼續(xù)引入氫能客車、純電動(dòng)客車。”易通時(shí)代這家綠色出行先鋒企業(yè)正以氫電雙翼，駛向更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。