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汽車相關(guān)企業(yè)與高校攜手培育后備人才

2011-12-22 作者:楊杰  來(lái)源:東方早報(bào)  文字大。骸】【】【
關(guān)鍵字:汽車人才

  中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展,使得汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求也迅速增長(zhǎng)。就汽車制造行業(yè)本身來(lái)說(shuō),各方面人才都長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的局面。如今越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)始注重兩種專業(yè)知識(shí)在汽車設(shè)計(jì)中的融合,汽車和相關(guān)企業(yè)在設(shè)計(jì)方面積極推行與高校聯(lián)合培養(yǎng)人才,能迅速夠吸引優(yōu)秀的年輕汽車人才加盟。

  中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展,使得汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求也迅速增長(zhǎng)。就汽車制造行業(yè)本身來(lái)說(shuō),各方面人才都長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的局面,包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、物流、人力資源開(kāi)發(fā)與管理等在內(nèi)的高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人才和生產(chǎn)一線、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位的高級(jí)技能人才。并隨著國(guó)際業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,國(guó)際經(jīng)營(yíng)人才的需求日趨迫切。汽車行業(yè)的快速發(fā)展,也帶來(lái)了能源、環(huán)境和安全等諸多方面的挑戰(zhàn)。

  未來(lái)數(shù)年汽車

  人才都將供不應(yīng)求

  一些專家認(rèn)為,解決這些現(xiàn)有問(wèn)題需要技術(shù)創(chuàng)新,而創(chuàng)新的根本還是需要人才。因此,培育具有創(chuàng)新思維和團(tuán)隊(duì)精神、把握最新專業(yè)科技動(dòng)態(tài)的高級(jí)技術(shù)開(kāi)發(fā)人才隊(duì)伍成為了汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。而汽車人才的總體形勢(shì)在今后若干年都是供不應(yīng)求。

  汽車人才的匱乏,使得人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)悄然打響。除了許多強(qiáng)勢(shì)汽車企業(yè)互相“挖角”之外,許多汽車企業(yè)也著重對(duì)汽車人才生力軍的培育。在汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域,越來(lái)越多的汽車及相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了在中國(guó)的未來(lái)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。企業(yè)不僅著重于招聘高校人才,同時(shí)也開(kāi)始了在各個(gè)高校進(jìn)行品牌宣傳,拉近學(xué)生與品牌的距離。例如,近期起亞汽車設(shè)計(jì)大賽在全國(guó)高校巡回展開(kāi)。起亞汽車設(shè)計(jì)大賽北京宣講會(huì)的余熱還未褪去,主辦方馬不停蹄地奔赴申城。來(lái)自上海各大院校汽車設(shè)計(jì)類專業(yè)大學(xué)生,與主辦方現(xiàn)代起亞(中國(guó))相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、資深設(shè)計(jì)師以及名師教授等就汽車設(shè)計(jì)、未來(lái)汽車外形的潮流方向、以及中國(guó)元素與起亞汽車設(shè)計(jì)相融合等課題,進(jìn)行了交流和互動(dòng)。據(jù)悉,以 “創(chuàng)"繪"未來(lái)”為主題的起亞汽車設(shè)計(jì)大賽是現(xiàn)代起亞發(fā)起并舉辦的大型專業(yè)汽車設(shè)計(jì)比賽。大賽最終獲獎(jiǎng)的選手,除獲得豐厚的大賽獎(jiǎng)金之外,還將于明年7月前往韓國(guó)參訪起亞設(shè)計(jì)中心以及汽車設(shè)計(jì)頂尖院校。主辦方表示,這類活動(dòng)為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)類專業(yè)院校的年輕學(xué)子們提供一個(gè)專業(yè)、公平、公正的舞臺(tái),參賽作品將全部通過(guò)大賽官網(wǎng)進(jìn)行上傳提交。宣講會(huì)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)代起亞汽車中國(guó)研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)金敬洙先生向到場(chǎng)學(xué)生進(jìn)行了包括量產(chǎn)車K5、K7以及Naimo、Pop兩款概念車的設(shè)計(jì)案例講解,形象地說(shuō)明了汽車設(shè)計(jì)從無(wú)到有的創(chuàng)意過(guò)程,以及未來(lái)汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。值得一提的是,為了能夠?qū)⑵饋喥嚨脑O(shè)計(jì)理念直觀體現(xiàn),主辦方還特邀來(lái)自韓國(guó)起亞汽車設(shè)計(jì)中心的兩位設(shè)計(jì)師,在所有學(xué)生的關(guān)注中上演了精彩的汽車手繪演示。

  汽車設(shè)計(jì)公司

  加入人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)

  除了整車品牌之外,世界著名汽車設(shè)計(jì)公司也加入了這場(chǎng)人才培育和爭(zhēng)奪的戰(zhàn)事中。為雪鐵龍、寶馬MINI、蘭博基尼等品牌設(shè)計(jì)產(chǎn)品的意大利博通汽車設(shè)計(jì)公司早在去年,就與長(zhǎng)春大學(xué)萊佛士學(xué)院簽訂合作協(xié)議,決定共同培養(yǎng)汽車設(shè)計(jì)人才。這是這家汽車設(shè)計(jì)業(yè)巨頭在中國(guó)實(shí)施的首個(gè)人才培養(yǎng)項(xiàng)目。本次與長(zhǎng)春大學(xué)萊佛士學(xué)院簽訂合作協(xié)議,就是由萊佛士學(xué)院為博通中國(guó)設(shè)計(jì)師輸送優(yōu)秀的設(shè)計(jì)才人,確保其在中國(guó)市場(chǎng)取得成功。同時(shí)博通公司的設(shè)計(jì)師也將參與萊佛士學(xué)院的日常教學(xué)工作,讓學(xué)生能更快、更好地了解博通的設(shè)計(jì)理念和工作模式。

  而除了外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)人才同樣重要。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)領(lǐng)域較為強(qiáng)勢(shì)的江森自控公司,則顯然走在了前面。此前,江森自控與吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院聯(lián)合舉辦了以“2025年中國(guó)豪華汽車內(nèi)飾”為主題的大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目。江森自控的專家們還傳授了一些關(guān)鍵的設(shè)計(jì)與商業(yè)實(shí)踐技能,教導(dǎo)學(xué)生們?nèi)绾伟l(fā)現(xiàn)未來(lái)的問(wèn)題、如何通過(guò)創(chuàng)新務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)來(lái)解決問(wèn)題、如何提高演講和溝通技巧、如何向客戶銷售設(shè)計(jì)概念和方案等,使得大學(xué)生通過(guò)親身學(xué)習(xí)和實(shí)踐,掌握了一些基本的職場(chǎng)要素,為他們?cè)诓痪玫膶?lái)成為一名專業(yè)、全面的汽車造型設(shè)計(jì)人才奠定了基礎(chǔ)。

  一線企業(yè)介入

  有利于高校人才培訓(xùn)

  業(yè)內(nèi)人士指出,一直以來(lái),我國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)人才大多出自兩個(gè)專業(yè):設(shè)計(jì)專業(yè)和汽車專業(yè)。專業(yè)及所屬院系的不同,導(dǎo)致其他專業(yè)的學(xué)生在從事汽車造型設(shè)計(jì)工作時(shí),需要再“補(bǔ)課”。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副教授李彥龍?jiān)蛎襟w表示:“過(guò)去,汽車專業(yè)的學(xué)生往往具有深厚的理工知識(shí)背景,進(jìn)行了數(shù)學(xué)、力學(xué)、材料、機(jī)械等專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)。他們中也會(huì)有一部分人對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)感興趣,但缺乏工業(yè)設(shè)計(jì)和藝術(shù)的功底。”單一專業(yè)背景的學(xué)生在進(jìn)入工作崗位后,往往要經(jīng)歷補(bǔ)課、公司培訓(xùn)和不斷實(shí)踐的過(guò)程,至少要花費(fèi)一年的時(shí)間,才能勝任汽車造型設(shè)計(jì)工作。

  如今越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)始注重兩種專業(yè)知識(shí)在汽車設(shè)計(jì)中的融合,汽車和相關(guān)企業(yè)在設(shè)計(jì)方面積極推行與高校聯(lián)合培養(yǎng)人才,能迅速夠吸引優(yōu)秀的年輕汽車人才加盟。而在品牌方面,專家表示,汽車企業(yè)不同于其他行業(yè),像IT行業(yè)的小米手機(jī)、飲料行業(yè)的摩拉菲爾水牛奶都在短期內(nèi)迅速崛起并紅極一時(shí),而汽車行業(yè)的品牌提升則相對(duì)緩慢。這種參與高校聯(lián)合培育汽車人才的舉措,在汽車品牌的社會(huì)影響力上,也將產(chǎn)生持久而廣泛的影響力。

[編校:陽(yáng)光]
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