曾在西方接受教育的一位知名設(shè)計(jì)師在重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（Chongqing Changan Automobile Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)：長(zhǎng)安汽車(chē)）工作一年后辭職，顯示出中國(guó)汽車(chē)廠商在招募和留住人才上所面臨的困難。中國(guó)廠商正極力打造更獨(dú)特的汽車(chē)，以提高在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
知情人士透露，馬征鯤（Ken Ma）現(xiàn)已辭去長(zhǎng)安汽車(chē)全球首席設(shè)計(jì)師的職位。目前尚不清楚馬征鯤辭職的原因。知情人士說(shuō)他正在考慮多種選擇。馬征鯤出生于中國(guó)，曾在通用汽車(chē)公司（General Motors Co.）任職。
國(guó)有企業(yè)長(zhǎng)安汽車(chē)聘請(qǐng)馬征鯤是提升其自有品牌汽車(chē)的舉措之一。去年政府取消了車(chē)輛購(gòu)置稅減免的優(yōu)惠舉措之后，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量一直在下滑。
2010年末馬征鯤加盟重慶長(zhǎng)安汽車(chē)時(shí)是個(gè)大紅人。他在通用汽車(chē)以及通用中國(guó)合作伙伴上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（SAIC Motor Corp.，簡(jiǎn)稱(chēng)：上汽集團(tuán)）任職期間幫助設(shè)計(jì)了榮威（Roewe）和MG汽車(chē)。他的工作得到了業(yè)界認(rèn)可。這兩個(gè)品牌汽車(chē)的開(kāi)發(fā)部分用到了2005年從現(xiàn)已解散的MG羅孚汽車(chē)集團(tuán)（MG Rover Group Ltd.）購(gòu)買(mǎi)的技術(shù)。
長(zhǎng)安汽車(chē)聘用馬征鯤是希望他也能做出類(lèi)似的貢獻(xiàn)。過(guò)去10年，長(zhǎng)安汽車(chē)與福特汽車(chē)（Ford Motor Co.）等全球汽車(chē)制造商合資在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)。但長(zhǎng)安汽車(chē)最近希望提升其作為獨(dú)立品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。
人們期待馬征鯤能為長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)世界級(jí)的汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。他所接到的任務(wù)是在北京建立一個(gè)設(shè)計(jì)中心，不受900英里（約合1,500公里）開(kāi)外的重慶工廠的工程師和其他人員的影響。許多中國(guó)汽車(chē)制造商試圖提升設(shè)計(jì)的舉措屢屢受挫，不斷推出被外界認(rèn)為同西方或日本汽車(chē)廠商的產(chǎn)品過(guò)于類(lèi)似的車(chē)型。
長(zhǎng)安汽車(chē)向深圳證券交易所提交的監(jiān)管備案文件顯示，該公司去年前三季度的凈利潤(rùn)為人民幣8.97億元（約合1.42億美元），同比下滑48%，其收入為196億元。該公司的利潤(rùn)反映的是其在多家合資企業(yè)中所占有的份額及其自身業(yè)務(wù)的盈利情況。
總部位于上海的咨詢和研究機(jī)構(gòu)IHS Automotive 的分析師林淮濱將長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)低迷的主要原因歸結(jié)于，中國(guó)政府取消曾助推微型車(chē)銷(xiāo)量激增的優(yōu)惠措施之后，長(zhǎng)安汽車(chē)的微型貨車(chē)和微型卡車(chē)的銷(xiāo)量大幅下滑。林淮濱說(shuō)，IHS Automotive估計(jì)長(zhǎng)安汽車(chē)在2011年共計(jì)售出63.2萬(wàn)輛微型貨車(chē)和卡車(chē)，同比減少約30%。
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