2011年7月加盟富臨集團(tuán)的著名汽車經(jīng)理人張欣已經(jīng)于2012年1月31日書(shū)面提出辭職，辭去了四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司常務(wù)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、四川（野馬）汽車工業(yè)股份股份公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、綿陽(yáng)新能源汽車項(xiàng)目總指揮等所有職務(wù)。不過(guò)，記者獲悉，除了張欣外，近期離開(kāi)川汽集團(tuán)的還有多名高管。富臨集團(tuán)和川汽集團(tuán)的一位高層代表2月9日對(duì)記者表示，技術(shù)人員和核心管理人員都在川汽，不會(huì)影響川汽今年的計(jì)劃和安排。
多位高管離職
在張欣提出辭職后，坊間就有傳聞，稱四川野馬汽車黨委副書(shū)記鄧玲、四川野馬汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理林偉也跟隨張欣離開(kāi)。2月9日，成都商報(bào)記者從富臨集團(tuán)一位高層人士處獲悉，上述兩人離職傳聞屬實(shí)，“鄧玲、林偉也離開(kāi)了川汽”，但該人士強(qiáng)調(diào)，每個(gè)人離開(kāi)的深層次原因并不一樣。
與此同時(shí)，2011年從奇瑞轉(zhuǎn)會(huì)而來(lái)的前奇瑞人力資源部總監(jiān)、現(xiàn)川汽集團(tuán)副總經(jīng)理、人力資源部總監(jiān)方琳在春節(jié)前也提出了辭職。“我正在交接工作”，方琳在電話中對(duì)記者表示。
上述富臨集團(tuán)高層人士評(píng)價(jià)林偉，稱其能力不行，根據(jù)考核，本就打算要他走。對(duì)于鄧玲，該人士有著較高的評(píng)價(jià)，他說(shuō)，“鄧玲人不錯(cuò)，以前是從黨委工作上退休下來(lái)的，還是有能力。”該高層人士還表示，這幾個(gè)人在川汽的待遇還是很不錯(cuò)的，大概每年也有幾十萬(wàn)元。
對(duì)于方琳，該人士也評(píng)價(jià)較高，稱方琳也是很不錯(cuò)的。對(duì)于方琳辭職的原因，他表示，“這跟張欣他們不同，他是有自己的個(gè)人原因。”對(duì)此，方琳也對(duì)成都商報(bào)記者說(shuō)，“我是江蘇人，對(duì)四川氣候不習(xí)慣，吃辣的也不行”。
富臨高層：發(fā)展不受影響
四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司誕生于20世紀(jì)80年代末，曾經(jīng)生產(chǎn)的“金頂”牌客車系列、“野馬”、“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車風(fēng)靡全國(guó)。1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業(yè)全建制合并組成四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司。2002年9月被擁有全國(guó)民企500強(qiáng)———富臨集團(tuán)整體兼并重組。
在富臨集團(tuán)董事長(zhǎng)安治富的規(guī)劃中，川汽集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)是做中國(guó)自主品牌汽車的佼佼者，為此，2011年4月，富臨集團(tuán)投資30億元打造綿陽(yáng)基地，并重金請(qǐng)來(lái)張欣、方琳等一批著名的汽車經(jīng)理人。對(duì)于張欣的離職，上述人士表示，和張欣的簽約合同是5年，“我們已經(jīng)啟動(dòng)了法律程序，要追回這個(gè)錢。”
然而，張欣不到一年就離職，是否會(huì)影響到川汽集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃。對(duì)此，上述富臨集團(tuán)高層人士表示，“目前已由原川汽總經(jīng)理何國(guó)清主持工作，2012年的發(fā)展目標(biāo)不會(huì)有任何調(diào)整”。他表示，“雖然一些高層離職，但核心的管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)人員都在，精神飽滿，對(duì)川汽集團(tuán)的發(fā)展很有信心”。同時(shí)，該人士還表示，以后可能還會(huì)再招職業(yè)經(jīng)理人，但目標(biāo)是年銷售在10萬(wàn)輛以上的專業(yè)職業(yè)經(jīng)理人。
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