汽車金融成長(zhǎng)遭遇人才短板難題

　　國內(nèi)汽車信貸市場(chǎng)的增長(zhǎng)，使得汽車金融領(lǐng)域迎來了新一輪擴(kuò)張。各大汽車金融公司在度過嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的謹(jǐn)慎期后，業(yè)務(wù)范圍開始逐步擴(kuò)大。2012年才剛剛開始，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司便在中國成立租賃公司；日前，大眾汽車金融服務(wù)股份公司也獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)在華成立一家投資性公司。與業(yè)務(wù)擴(kuò)張相輔相成的是，汽車金融公司對(duì)人才的需求也在不斷增長(zhǎng)……

　　撒網(wǎng)招人 職位數(shù)量最多達(dá)39個(gè)

　　汽車金融行業(yè)最為缺乏的依次是銷售人才、有專項(xiàng)才能的骨干員工以及中高級(jí)管理人才。

　　2012年伊始，奔馳汽車金融、大眾汽車金融、福特汽車金融、奇瑞徽銀汽車金融等汽車金融公司均在官網(wǎng)上發(fā)布了招聘信息，職位數(shù)量最多的達(dá)39個(gè)。而預(yù)計(jì)將在不久后開業(yè)的幾家汽車金融公司實(shí)行“兵馬未動(dòng)，糧草先行”的策略，也紛紛撒網(wǎng)招人，長(zhǎng)城汽車與天津銀行的合資金融公司、江淮與桑坦德的合資金融公司以及重慶汽車金融公司雖然還沒有正式開門營(yíng)業(yè)，但已開始通過各種渠道“挖角”。

　　盡管各家汽車金融公司的職位架構(gòu)不盡相同，但是對(duì)比各家對(duì)相似職位的招聘要求，對(duì)于人才的選擇標(biāo)準(zhǔn)基本雷同，比如廣汽匯理的區(qū)域銷售經(jīng)理一職要求“3年以上汽車金融行業(yè)背景，有零售金融行業(yè)背景、團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷優(yōu)先”，大眾汽車金融的區(qū)域經(jīng)理則要求“有銀行或汽車行業(yè)工作背景或現(xiàn)從事經(jīng)銷商金融衍生業(yè)務(wù)或財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)”。不過，多家汽車金融公司在談到人才招聘時(shí)不約而同表示：“要找到合適的人太難了。”

　　據(jù)了解，汽車金融行業(yè)最為缺乏的依次是銷售人才、有專項(xiàng)才能的骨干員工以及中高級(jí)管理人才�，F(xiàn)階段，汽車金融公司的主要業(yè)務(wù)是經(jīng)銷商融資和個(gè)人消費(fèi)信貸，銷售人員需要協(xié)調(diào)經(jīng)銷商、廠家關(guān)系，制定合適的金融、信貸方案并加以推廣，不僅需要較高的銷售技巧，還需要對(duì)汽車市場(chǎng)有一定的洞察能力；有專項(xiàng)才能的骨干員工則包括風(fēng)險(xiǎn)控制、市場(chǎng)分析、會(huì)計(jì)、IT系統(tǒng)開發(fā)等，部分崗位也是需要具備相似工作經(jīng)驗(yàn)才能勝任，以市場(chǎng)分析職位為例，這個(gè)職位需要有市場(chǎng)調(diào)研或市場(chǎng)分析經(jīng)驗(yàn)，最理想的對(duì)象是擁有汽車廠家相似部門一年以上經(jīng)驗(yàn)；中高級(jí)管理人才則主要指總監(jiān)、經(jīng)理級(jí)別，肩負(fù)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)團(tuán)隊(duì)開疆辟土的重任，是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，目前國內(nèi)汽車金融公司在這一部分主要依賴于引進(jìn)海外人才。

　　人才結(jié)構(gòu)失衡 良將難尋

　　有外資背景的金融公司難題在于如何將海外的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與中國本土化結(jié)合起來，對(duì)于中層管理人員的需求最為迫切；本土汽車金融公司則面臨高、精人才的雙重缺失。

　　前程無憂首席人力資源專家馮麗娟在接受理財(cái)周報(bào)采訪時(shí)分析介紹，目前國內(nèi)汽車金融公司數(shù)量不多，相比其他行業(yè)來說總的人才需求量并不大，但是因?yàn)榭缃缙�車和金融兩個(gè)領(lǐng)域，尤其是國內(nèi)金融行業(yè)整體都處于人才供不應(yīng)求的狀態(tài)，汽車金融公司在招聘時(shí)也逃不脫這個(gè)行業(yè)環(huán)境，往往出現(xiàn)一將難求的局面。

　　在金融行業(yè)整體人才匱乏的大背景下，理財(cái)周報(bào)記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，各汽車金融公司所缺乏的人才因公司成分的不同而有所區(qū)別：有外資背景的金融公司對(duì)于中層管理人員的需求最為迫切，而本土汽車金融公司則面臨高、精人才的雙重缺失。

　　某本土汽車金融公司內(nèi)部人士在談到人才招聘問題時(shí)無奈表示，人才篩選標(biāo)準(zhǔn)要視具體崗位而定，部分崗位對(duì)技能水平要求較高，非有豐富經(jīng)驗(yàn)者不能勝任，這部分職位寧缺毋濫，因此在尋找到合適的人選之前，相關(guān)業(yè)務(wù)只能被迫停滯。

　　具備外資背景的金融公司在海外有多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，無一例外選擇集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)豐富的老將作為中國市場(chǎng)的掌舵者，比如梅賽德斯-奔馳金融服務(wù)公司新任總裁兼首席執(zhí)行官福頓先生在戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)擁有長(zhǎng)達(dá)18年的工作經(jīng)驗(yàn)，寶馬汽車金融有限公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官柯迪先生在來中國之前在寶馬金融部門服務(wù)14年，大眾汽車金融薄科滿先生在來中國之前也在大眾汽車金融服務(wù)股份公司服役超過7年。對(duì)他們來說，難題在于如何將海外的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與中國本土化結(jié)合起來，因此熟悉中國金融政策和市場(chǎng)特征的中層管理者就顯得尤其重要，他們將在企業(yè)中起到承上啟下的作用。目前的解決方案是通過這類人員外派學(xué)習(xí)的方法，獲得不一樣的管理理念，以期達(dá)到解決國際經(jīng)驗(yàn)與中國國情結(jié)合的問題。

　　對(duì)本土汽車金融公司來說，目前已經(jīng)開業(yè)和即將開業(yè)的幾家都具有整車企業(yè)和商業(yè)銀行的雙重背景，因此他們的人員隊(duì)伍主要由三部分組成：股東銀行派駐、股東整車企業(yè)派駐以及外聘人員。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣勢(shì)十分明顯，銀行出身的人熟悉信貸業(yè)務(wù)和金融領(lǐng)域，來自整車企業(yè)的人熟悉汽車行業(yè)，但兩者對(duì)汽車金融領(lǐng)域都不夠熟悉，這就需要具備豐富汽車金融市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的高層管理人員將這兩股力量充分調(diào)動(dòng)、融合起來，先成立的合資或外資汽車金融公司的中高層管理人員是這個(gè)職位的最佳來源之一，像奇瑞徽銀汽車金融公司董事長(zhǎng)王師榮、總經(jīng)理劉憲志均來自于豐田汽車金融。

　　馮麗娟認(rèn)為，汽車金融公司的人才難題主要還是集中在中高級(jí)管理人才這一塊，理論上這部分人員來自于國內(nèi)商業(yè)銀行、證券、基金、保險(xiǎn)等傳統(tǒng)金融行業(yè)的流動(dòng)，但是隨著外資銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，傳統(tǒng)金融領(lǐng)域的人才缺口也在擴(kuò)大，即便從海外引入高端人才，也需要一個(gè)文化認(rèn)同和市場(chǎng)適應(yīng)的過程，而國內(nèi)汽車金融人才的成長(zhǎng)時(shí)間短，遠(yuǎn)未到能夠獨(dú)當(dāng)一面的成熟期，汽車金融人才缺乏的困境短期內(nèi)難有改善。

　　解決方案：內(nèi)部培養(yǎng)和吸引人才

　　在現(xiàn)有環(huán)境下，汽車金融公司要成功挖掘傳統(tǒng)金融行業(yè)人才，可以考慮適當(dāng)降低門檻、提供更有吸引力的發(fā)展空間和薪資待遇等措施。

　　面對(duì)人才困局，各家汽車金融公司積極尋求解決之道。具備外資背景的金融公司對(duì)于基層員工，則采取“外派”與“兼任”兩種不同的方法。以“駐店金融顧問”一職為例，該職位主要職責(zé)是向終端客戶銷售金融產(chǎn)品并協(xié)助經(jīng)銷商辦理信貸流程。廣汽匯理、奔馳汽車金融等部分公司選擇自己招聘，而部分汽車金融公司則選擇讓4S店人員兼任、公司提供培訓(xùn)的方式，比如上汽通用汽車金融，就是由合作4S店的融資保險(xiǎn)經(jīng)理兼任金融顧問一職。廣汽匯理副總經(jīng)理羅宜東告訴理財(cái)周報(bào)記者，選擇自己招聘，公司可以為錄取對(duì)象提供更加系統(tǒng)的金融知識(shí)培訓(xùn)，也便于公司的統(tǒng)一管理，對(duì)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性、安全性大有裨益，不過運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高�，F(xiàn)階段廣汽匯理只向重點(diǎn)合作經(jīng)銷商派駐駐店金融顧問。

　　另外，以上汽通用汽車金融、大眾汽車金融為代表的公司著力培養(yǎng)基層員工，每年舉辦大規(guī)模校園招聘，吸收優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)入公司，這批人有望在未來成為國內(nèi)汽車金融領(lǐng)域的新生力量。對(duì)于汽車金融公司如何解決招聘難的問題，理財(cái)周報(bào)記者采訪了國內(nèi)金融行業(yè)資深人士王潤(rùn)峰博士。王潤(rùn)峰博士建議，汽車金融公司首先需要更加公開的招聘方式，向“目標(biāo)群體”傳達(dá)清晰的供需信息，比如相關(guān)職位需要有銀行從業(yè)背景，那么就要讓招聘需求充分滲透到銀行系統(tǒng)中；其次，可適當(dāng)降低招聘門檻，國內(nèi)各種金融機(jī)構(gòu)中，銀行、基金、保險(xiǎn)、證券，信托，相對(duì)來說銀行的舞臺(tái)是最大的，也是金融從業(yè)人士愿意停留的地方，但是即便如此，銀行相關(guān)崗位要招到合適的人才，也不是那么容易，基本上個(gè)人能力在公司期望值60%以上的應(yīng)聘者就算是合格；此外，還應(yīng)充分考慮到員工職業(yè)發(fā)展的階梯性需求，提供符合對(duì)方期望值的職位空間和薪資待遇吸引人才。