面前擺著一本深藍(lán)色的薄薄的小冊(cè)子,手掌大小。“這是我們的《技術(shù)創(chuàng)新方法普及手冊(cè)》。”北京汽車研究總院副院長(zhǎng)、黨委書記王旭向記者介紹說(shuō)。“我們已經(jīng)在院內(nèi)發(fā)了1000多本,人手一冊(cè)。每個(gè)人都熟知上面的內(nèi)容。”
將創(chuàng)新的思路寫成普及小冊(cè)子,這在研究院所中還不多見(jiàn)。北京汽車研究總院成立已有5年,是北汽集團(tuán)為了提升自主創(chuàng)新能力,打造自主品牌而專門組建的研發(fā)機(jī)構(gòu);這是由企業(yè)自愿出資搭建的國(guó)際一流的研發(fā)平臺(tái),其使命就是扛起北京創(chuàng)造的大旗,主要從事汽車整車、關(guān)鍵零部件核心技術(shù)以及混合動(dòng)力等新技術(shù)的研發(fā)。
“研發(fā)高品質(zhì)的轎車,有兩條道路,一是閉門造車,二是內(nèi)外兼修。”王旭介紹說(shuō),他們從一開始就毫不遲疑選擇了后者。除了專業(yè)研討外,他們把方法論引入企業(yè)。僅2011年,就組織了技術(shù)創(chuàng)新方法培訓(xùn)4次,讓所有研究人員都上了創(chuàng)新課。小冊(cè)子就是院里為了創(chuàng)新而編寫發(fā)布的讀物。
“上課不上課不一樣,從日常工作里暫時(shí)跳出來(lái),去接受一些啟發(fā),很有好處。”王旭說(shuō),創(chuàng)新方法的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯示在了工作中。目前,北京汽車研究總院除了博士后站和院士工作站外,還有9個(gè)職工創(chuàng)新工作室。其中兩個(gè)被評(píng)為全國(guó)機(jī)械工業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新示范班組,院里對(duì)創(chuàng)新采取多種制度激勵(lì),青年工程師群體中的學(xué)習(xí)氛圍也愈發(fā)濃厚。
作為北汽自主品牌研發(fā)的主力,北京汽車研究總院堅(jiān)持優(yōu)先開發(fā)人才資源,優(yōu)先保證人才投入,有效地保證了智力支持。
為了凝聚人才,研究院積極利用“千人計(jì)劃”和“海聚工程”等人才引進(jìn)工程,吸引了一大批國(guó)外的技術(shù)領(lǐng)軍專家加盟。目前該研究院已有2位“千人計(jì)劃”入選者。院里還通過(guò)引入“外腦”解決大量技術(shù)難題,先后引入外國(guó)專家30余人次。利用內(nèi)外資源,研究院建立起了“導(dǎo)師制”培養(yǎng)計(jì)劃。2011年,他們就組織技術(shù)交流和培訓(xùn)110次。而研究院的研發(fā)流程也同時(shí)規(guī)范化,固化了相關(guān)的72項(xiàng)制度。
2012年北京汽車研究總院的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將達(dá)到7.8億元,是剛成立時(shí)的十倍多。由于把創(chuàng)新和人才作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,研究院近年的發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越好。院里2011年完成專利申報(bào)236項(xiàng),比2010年增長(zhǎng)六成;其發(fā)明專利增長(zhǎng)了一倍。
去年12月28日,北京汽車研究總院的“軍令狀”項(xiàng)目——C70G車型整車下線,開啟了北汽中高端自主品牌的新紀(jì)元。另外,在去年的中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)大賽上,他們主持研發(fā)的三項(xiàng)車型分別獲得了最佳功能獎(jiǎng)、最佳潛力獎(jiǎng)和優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。同一年,研究院承擔(dān)的北京市科委重點(diǎn)項(xiàng)目《北京牌轎車開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究》也通過(guò)了驗(yàn)收。
“研究院2010年被認(rèn)定為北京市科技研發(fā)機(jī)構(gòu),并于當(dāng)年得到了市科委自主創(chuàng)新專項(xiàng)支持,極大的激勵(lì)我們開展自主創(chuàng)新活動(dòng)。”王旭說(shuō),這對(duì)于他們的創(chuàng)新工作是很大的鼓勵(lì)。“我們希望進(jìn)一步加大研發(fā)投入,在北京市相關(guān)科技政策的激勵(lì)和引導(dǎo)下,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的能力。”
這個(gè)實(shí)驗(yàn)室將有助于我國(guó)汽車企業(yè)掌握國(guó)際上的先進(jìn)輕量化技術(shù),培養(yǎng)一批汽車輕量化技術(shù)人才,提高自主品牌汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)王旭介紹,實(shí)驗(yàn)室將在材料和設(shè)計(jì)方面,彌補(bǔ)我國(guó)汽車企業(yè)基礎(chǔ)研究的薄弱環(huán)節(jié)。
“未來(lái)研究院將整合各方技術(shù)資源,在各個(gè)重要領(lǐng)域開展協(xié)同創(chuàng)新。”王旭說(shuō),“我們肩負(fù)著加速北京創(chuàng)造、重樹自主品牌的歷史重任,只能成功,不能失敗。”
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