夏治冰變身眾泰汽車“顧問” 離職非空穴來風(fēng)

　　近日有消息稱，今年1月份剛剛加入眾泰汽車擔(dān)任總裁一職的夏治冰目前已經(jīng)離職，隨即眾泰汽車公關(guān)部回應(yīng)稱此為“謠言”。但在蓋世汽車網(wǎng)向多名眾泰汽車內(nèi)部人士確認(rèn)此消息時(shí)，一位內(nèi)部管理人員透露夏“現(xiàn)在（被）任命為眾泰汽車顧問！”

　　原本名正言順的總裁，現(xiàn)在被稱作顧問，言下之意即夏治冰已經(jīng)不再擔(dān)任眾泰集團(tuán)總裁。而從夏總近期在微薄上的更新的信息亦可發(fā)現(xiàn)，近來夏總頗為悠閑，回歸校園，吟詩抒懷，甚至有企業(yè)人士在留言中向其拋出橄欖枝。這與4月份北京車展前其奮力叫賣眾泰新車z300的狀態(tài)截然不同。離職傳聞顯然非空穴來風(fēng)。

　　在加入眾泰汽車之前，夏治冰的職業(yè)經(jīng)歷十分簡單，他自北大光華管理學(xué)院畢業(yè)后就一直服務(wù)于比亞迪汽車公司，從基層一直做到比亞迪集團(tuán)副總裁、比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理。他幫助比亞迪在進(jìn)入汽車行業(yè)初期，取得了銷量連續(xù)翻番的佳績。當(dāng)然，他也經(jīng)歷了最近兩年比亞迪業(yè)績連續(xù)下滑的無奈事實(shí)，這也被認(rèn)為是導(dǎo)致他去年8月份離開比亞迪的重要原因。在沉寂近半年之后，夏治冰加盟了規(guī)模相對(duì)較小的眾泰汽車。

　　和比亞迪一樣，眾泰同樣是一家民營自主品牌汽車企業(yè)，也較早地涉入了新能源汽車領(lǐng)域。這家成立不到10年，產(chǎn)銷規(guī)模剛剛突破10萬輛的車企，正處在轉(zhuǎn)型向上突破瓶頸的關(guān)鍵時(shí)刻。這對(duì)夏治冰來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，同樣是其繼續(xù)自主夢(mèng)想的一個(gè)機(jī)遇。不過要把握住這個(gè)機(jī)遇，首要的是要有足夠的發(fā)揮個(gè)人才能的空間。

　　據(jù)了解，在今年1月17日，夏治冰剛剛到中泰汽車任職時(shí)，眾泰汽車董事長吳建中就曾表示：“夏治冰正式加盟眾泰汽車，就任眾泰集團(tuán)總裁職務(wù)，全面負(fù)責(zé)集團(tuán)業(yè)務(wù)。"但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，夏治冰并不兼任銷售公司總經(jīng)理職務(wù)。在夏加入之前，眾泰汽車被業(yè)內(nèi)描述為一家具有濃厚家族式企業(yè)管理色彩的企業(yè)。之前的眾泰汽車中高層變動(dòng)也頗為頻繁。原總裁金浙勇在剛剛發(fā)布了眾泰的“三大戰(zhàn)略”，誓言5年創(chuàng)造最年輕的自主品牌，而一個(gè)月后就被卸任；原副總裁樊成偉轉(zhuǎn)投昌河；原眾泰新能源汽車公司總經(jīng)理陶云德回歸廣汽吉奧……
而夏治冰加入眾泰汽車之后的第一件事情就是“做減法”。 “我們?cè)谡{(diào)整，面臨著車型的取舍和暫�！，F(xiàn)在有些項(xiàng)目已經(jīng)停掉了，調(diào)整后只剩幾個(gè)最主要的車型，這是我們?cè)诰劢箖?nèi)部。”夏治冰曾在接受媒體采訪時(shí)表示。而在夏加入眾泰之前，眾 泰汽車董事長吳建中曾拋出了一個(gè)“32367工程”戰(zhàn)略規(guī)劃，即在SUV、轎車和MPV三大品類下，推出2系、3系、6系和7系平臺(tái)車型，立體覆蓋A0、 A、B和C級(jí)市場(chǎng)，形成大乘用車布局，使眾泰成為一個(gè)真正的綜合性汽車企業(yè)，從這個(gè)戰(zhàn)略計(jì)劃可以看出，未來眾泰意欲推出更多的車型以及向多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)軍。而夏的“做減法”與此相背離。

　　“雖然在做減法，但不一定是要把原來所有的都推翻，而應(yīng)把原來既定戰(zhàn)略落實(shí)執(zhí)行到位。我來了之后正好是在這個(gè)戰(zhàn)略方向上怎么加強(qiáng)、怎么跟原有的這個(gè)團(tuán)隊(duì)盡快地融入去推動(dòng)。”夏治冰曾表示，但目前看來其平衡之術(shù)難以奏效。

　　近年來，國內(nèi)汽車高管離職率陡然攀高。一方面這與汽車市場(chǎng)低迷，車企不得不謀變圖存有關(guān)；另一方面，像是華泰、眾泰等民營企業(yè)高管的頻繁流動(dòng)，則多少與這些企業(yè)采取過于集中的家族式管理有關(guān)，職業(yè)經(jīng)理人決策空間小，對(duì)于那些有雄心抱負(fù)的高管來說很難接受。而此次夏治冰進(jìn)入眾泰汽車后，很有可能也是遇到了這方面的問題。