綜合首頁
原創(chuàng)文章
新聞中心
客車論壇
新聞專題
圖說客車
客車產(chǎn)業(yè)精品客車客車企業(yè)
配套產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)品配件市場
客車用戶客車租賃
海外市場國際客車
行業(yè)研究
技術(shù)交流
客車人才
二手客車
客車會展
校車選擇
政策法規(guī)
English
當(dāng)前位置:客車人才首頁 >> 人才新聞 >> 賈亞權(quán)轉(zhuǎn)投北汽福田

賈亞權(quán)轉(zhuǎn)投北汽福田

2012-05-31 作者:程海洋  來源:國際金融報  文字大。骸】【】【
關(guān)鍵字:汽車人才

  在原長城汽車副總裁兼國內(nèi)部銷售總經(jīng)理賈亞權(quán)傳出離職消息后半個月左右,賈亞權(quán)的新東家已浮出水面。5月25日,便有消息稱賈亞權(quán)已確定加盟北汽福田汽車擔(dān)任國內(nèi)銷售總經(jīng)理,隨后記者聯(lián)系北汽福田內(nèi)部人士,得到確定答案。

  記者通過北汽福田相關(guān)人士了解到,賈亞權(quán)的任命文件還未下達(dá),上任時間和職位也沒有最終確定,但加入北汽福田卻不容置疑。記者同時得知原江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理王朝云也將赴北汽福田擔(dān)任品牌總監(jiān)一職。

  得知賈亞權(quán)離職的第一時間,本報記者便立刻聯(lián)系到長城汽車副總經(jīng)理商玉貴,其一再強(qiáng)調(diào)這是一場“正常的人事變動”、“自動離職”。當(dāng)被問及此次賈亞權(quán)的離職是否與公司內(nèi)部改革有關(guān),商玉貴則表示,“不能這樣聯(lián)系,長城的戰(zhàn)略目標(biāo)是追求客戶的滿意度,而不是追求銷量的提升。”

  實際上,長城汽車近來正在進(jìn)行內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)調(diào)整,大力推進(jìn)國內(nèi)中心制改革,原有的市場管理部、公關(guān)部等均變?yōu)槭袌龉芾碇行暮凸P(guān)中心,各中心負(fù)責(zé)人直接向總裁王鳳英匯報工作,原來國內(nèi)銷售部與國際銷售部各自的物流中心現(xiàn)在也合并為一個,而原有的國內(nèi)部總經(jīng)理職位當(dāng)然也自然而然地“消失”了。

  據(jù)悉,賈亞權(quán)職務(wù)將由原長城汽車技術(shù)研究院副院長康國旺接任,任命為總裁助理協(xié)助王鳳英辦公。

[編校:陽光]
如果您想了解關(guān)于以上信息的更多內(nèi)容,請?zhí)顚懸韵卤韱?
咨詢欄目: 人才資訊 驗證碼:
您的姓名: E-mail:
您的單位: 職 務(wù):
您的電話: 傳 真:
通訊地址: 郵政編碼:
中國客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于中國客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 版權(quán)聲明 | 友情鏈接 | 實用互聯(lián)