6月25日,奇瑞汽車宣布副總經(jīng)理馬德驥不再擔(dān)任奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理一職,轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)公司質(zhì)量工作,分管質(zhì)量保證部,該職位由原旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞接任,同時從福田汽車“空降”的黃華瓊則擔(dān)任奇瑞汽車總經(jīng)理助理,負(fù)責(zé)奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃,同時兼任銷售總公司的常務(wù)副總經(jīng)理。
記者從奇瑞汽車內(nèi)部人士獲悉,馬德驥的下一個職位將是奇瑞-捷豹路虎合資公司中方一把手,不過這個消息沒有在奇瑞汽車官方消息中披露,馬德驥也沒有在電話中做出回應(yīng)。
奇瑞汽車董事長尹同躍下的棋越來越大,不僅要運營好奇瑞汽車已有業(yè)務(wù),也要搭建好新合資項目奇瑞-捷豹路虎的運營,同時還在運營觀致汽車,這是一個新的考驗。種種跡象表明,為了整合有限的資源,適應(yīng)市場需要,尹同躍正在修正以前大而全的策略,從做加法過渡到做減法,這個減法已經(jīng)從研發(fā)部分、生產(chǎn)部分進行到銷售市場部分。
同時,奇瑞汽車也進行了品牌管理架構(gòu)的調(diào)整。調(diào)整后,旗云汽車銷售業(yè)務(wù)也將并入奇瑞汽車銷售總公司。“這將規(guī)避掉企業(yè)內(nèi)部不同事業(yè)部的資源爭奪,進行資源整合,一致對外。不過終端的銷售渠道仍然分開。”奇瑞汽車人士表示。
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