高級(jí)經(jīng)理“換位” 一汽意在補(bǔ)位自主

　　上周，來自一汽集團(tuán)內(nèi)部的一則消息稱，現(xiàn)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍，將和現(xiàn)任一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理葛樹文“崗位對(duì)調(diào)”，由此引發(fā)了外界關(guān)于一汽集團(tuán)“高級(jí)經(jīng)理大輪崗”的猜測(cè)。

　　記者上周從一汽集團(tuán)內(nèi)部以及多個(gè)二級(jí)子公司層面得到證實(shí)，除張曉軍和葛樹文職位對(duì)調(diào)外，此次人事調(diào)整還涉及多位一汽轎車高管以及奧迪事業(yè)部的高層，目前已知的即將換崗的高級(jí)經(jīng)理名單已增至近10人。

　　“一汽集團(tuán)目前共有300多名高級(jí)經(jīng)理，每隔幾年都會(huì)‘輪崗’，一般高級(jí)經(jīng)理任期是四年左右，像張曉軍和葛樹文這樣任期超過五年的少之又少。”一汽集團(tuán)內(nèi)部人士向記者證實(shí)，在張曉軍和葛樹文對(duì)調(diào)后，還將有更大范圍的高級(jí)經(jīng)理“輪崗”。

　　“張總目前還沒有到任，但消息已經(jīng)在內(nèi)部傳開了，何時(shí)到任要等集團(tuán)組織部宣布，估計(jì)會(huì)很快。”一汽轎車內(nèi)部人士向記者確認(rèn)了曾主管奧迪銷售的“中方一把手”張曉軍即將接替已經(jīng)“服役”近七年的葛樹文，成為一汽轎車銷售公司的新任總經(jīng)理，主管奔騰、馬自達(dá)和紅旗三大品牌。

　　記者了解到，這是許憲平就任一汽集團(tuán)總經(jīng)理以來對(duì)高級(jí)經(jīng)理進(jìn)行的首度大范圍調(diào)動(dòng)。由于正值一汽集團(tuán)整體上市“最后一公里”的沖刺期，此番高級(jí)經(jīng)理“大換防”是否會(huì)引起集團(tuán)更高層管理人員的變動(dòng)引人遐想。不過知情人士透露，“在企業(yè)整體上市前夕，應(yīng)該不會(huì)對(duì)高級(jí)管理層進(jìn)行大范圍的調(diào)動(dòng)”。

　　“如果單從張曉軍由奧迪調(diào)任一汽轎車來看，應(yīng)該算是合資公司在人才和管理上反哺自主品牌。”業(yè)界資深汽車分析師張志勇告訴記者，在一汽集團(tuán)這樣與多家跨國(guó)車企合資的央企內(nèi)部，合資公司既是利潤(rùn)的最大貢獻(xiàn)者，也是為發(fā)展自主品牌培育人才的“黃埔軍校”。

　　高級(jí)經(jīng)理“大換防”

　　在即將調(diào)任一汽轎車銷售老總的消息傳來時(shí)，張曉軍正代表一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部的中方高管參加奧迪在美國(guó)舉辦的全球經(jīng)銷商大會(huì)。接近張曉軍的知情人士透露，這一紙調(diào)令來得很突然，在此之前，沒有任何跡象顯示張要離開奧迪。

　　“我們聽說了這個(gè)消息，但迄今為止還沒有看到官方下發(fā)的正式通知。”雖然一汽集團(tuán)和一汽轎車銷售公司均已證實(shí)上述消息，但奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)部相關(guān)人士仍對(duì)此出言謹(jǐn)慎。但據(jù)一汽集團(tuán)相關(guān)人士透露，高級(jí)經(jīng)理輪崗是慣例，集團(tuán)組織部不會(huì)下發(fā)書面文件。

　　據(jù)記者了解，在奧迪方面，除張曉軍外，包括銷售副總經(jīng)理柳燕在內(nèi)的多位高級(jí)經(jīng)理也將離崗。“奧迪方面可能還有另外三位高級(jí)經(jīng)理參與整體調(diào)動(dòng)”，有知情人士上周向媒體爆料稱，這些人有的被調(diào)往集團(tuán)職能部門，有的去往集團(tuán)旗下二級(jí)公司。

　　即將調(diào)任一汽轎車銷售公司擔(dān)任總經(jīng)理的張曉軍屬于后者。這位在職長(zhǎng)達(dá)七年的銷售老總，見證了中國(guó)最成功的高檔車品牌奧迪從崛起到騰飛的最輝煌階段，并在德方三任“搭檔”走馬燈似的輪崗中，依舊巋然不動(dòng)。

　　如果從2005年1月在奧迪銷售事業(yè)部上任算起，張曉軍已經(jīng)超期服役長(zhǎng)達(dá)三年。最近兩年，關(guān)于他即將升遷的傳聞不斷，2010年年底，坊間還曾傳出同樣超期服役的一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成即將升任集團(tuán)副總經(jīng)理，張曉軍也將隨之升遷的傳聞。

　　不過，處于籌備整體上市關(guān)鍵階段的一汽，已經(jīng)基本上凍結(jié)了集團(tuán)副總以上高層的任命。而關(guān)于張曉軍的此番調(diào)動(dòng)，僅屬于“平級(jí)調(diào)動(dòng)”。

　　接替張曉軍擔(dān)任新一任奧迪銷售事業(yè)部中方銷售高管的，是同樣在一汽轎車銷售公司效力長(zhǎng)達(dá)七年的葛樹文。在公司內(nèi)部，低調(diào)、務(wù)實(shí)是內(nèi)部員工對(duì)葛樹文的一致評(píng)價(jià)。而與張曉軍的此番職位“對(duì)調(diào)”，葛所面臨的壓力和挑戰(zhàn)均不小。

　　據(jù)記者從一汽轎車內(nèi)部了解到的信息，除葛樹文調(diào)往奧迪外，其母公司一汽轎車股份有限公司的多位高級(jí)經(jīng)理同樣被調(diào)離原來的崗位，“在級(jí)別上，他們都和葛總平級(jí)，同屬高級(jí)經(jīng)理”。

　　這些被調(diào)離的高級(jí)經(jīng)理均掌管著一汽轎車的關(guān)鍵職能部門，例如，一汽轎車規(guī)劃部部長(zhǎng)調(diào)任一汽財(cái)務(wù)公司任副總經(jīng)理；公司采購(gòu)部部長(zhǎng)李偉調(diào)任集團(tuán)某二級(jí)子公司擔(dān)任黨委書記；公司財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)蘭紅霞調(diào)任集團(tuán)審計(jì)署以及公司總經(jīng)理助理許萬才調(diào)任一汽富維公司副總經(jīng)理。

　　用奧迪經(jīng)驗(yàn)打造紅旗

　　從此番一汽集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理的“大換防”不難看出，除了例行的不同二級(jí)公司職能部門管理層“對(duì)調(diào)”外，一個(gè)更值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，合資公司中方高管對(duì)自主品牌業(yè)務(wù)管理層的“補(bǔ)位”。而將張曉軍和葛樹文的職位對(duì)調(diào)，就被認(rèn)為是一汽集團(tuán)高層希望借助奧迪經(jīng)驗(yàn)打造全新紅旗品牌形象的積極嘗試。

　　“合資公司高層調(diào)任集團(tuán)或者旗下二級(jí)子公司負(fù)責(zé)自主品牌業(yè)務(wù)，在一汽集團(tuán)內(nèi)部早有先例，比如，集團(tuán)現(xiàn)任戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)和副部長(zhǎng)，都來自一汽-大眾。”一汽集團(tuán)內(nèi)部人士告訴記者，在奧迪擁有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的張曉軍接替葛樹文擔(dān)綱自主品牌奔騰和紅旗的銷售，這類人事任命在集團(tuán)內(nèi)部并不稀奇。

　　例如，2009年4月，一汽豐田的諸多中高層就曾經(jīng)被調(diào)換出合資公司，轉(zhuǎn)而在自主品牌的業(yè)務(wù)部門任職。其中，一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)調(diào)至一汽轎車擔(dān)任副總經(jīng)理，一汽夏利常務(wù)副總經(jīng)理田聰明接替王法長(zhǎng)的職務(wù)；一汽豐田銷售企劃部部長(zhǎng)董修惠調(diào)至一汽集團(tuán)營(yíng)銷管理部擔(dān)任部長(zhǎng)。

　　不過這一次，一汽集團(tuán)希望將“好鋼用在刀刃”上。張曉軍調(diào)任一汽轎車銷售公司，目標(biāo)相當(dāng)明確，那就是通過借助合資公司打造高端品牌的寶貴經(jīng)驗(yàn)和管理能力，提升自主品牌奔騰和紅旗的經(jīng)營(yíng)水準(zhǔn)。

　　今年4月北京車展前夕，一汽集團(tuán)在釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布了全新的紅旗品牌戰(zhàn)略和主打高端定位的旗艦車型紅旗H7。在此之前，相關(guān)部委已經(jīng)發(fā)文，明確政府采購(gòu)用車將優(yōu)先考慮選購(gòu)自主品牌車型，彼時(shí)，一汽集團(tuán)已有內(nèi)部消息稱，紅旗將取代奧迪成為省部級(jí)官車的“指定座駕”。

　　“中央高層的指定用車出自紅旗最高端的L系列(目前已經(jīng)定名L7)，而省部級(jí)官員用車將指定紅旗H系的首款量產(chǎn)C級(jí)車紅旗H7。”一汽轎車內(nèi)部負(fù)責(zé)紅旗項(xiàng)目的相關(guān)人士上周向記者確認(rèn)，紅旗作為自主品牌高端乘用車的代表，進(jìn)入省部級(jí)及中央官員的“官車”已屬板上釘釘。

　　一汽集團(tuán)官網(wǎng)消息稱，日前在北戴河舉辦的中央國(guó)家機(jī)關(guān)紅旗系列轎車品鑒會(huì)已于上周落幕，來自中央各大部委近60多個(gè)部門的150多位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加品鑒會(huì)，品鑒會(huì)由一汽轎車銷售公司與國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)管局)共同主辦，并由一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理許憲平和副總經(jīng)理吳紹明親自率隊(duì)參加。

　　“目前部分省部級(jí)在用的奧迪車型，已經(jīng)開始進(jìn)入拍賣處理的程序，這些奧迪官車將統(tǒng)一被紅旗取代。”一位參與北戴河紅旗系列轎車品鑒會(huì)的一汽轎車北京某4S店經(jīng)銷商老總上周向記者透露，在紅旗進(jìn)入省部級(jí)采購(gòu)目錄后，取代奧迪“高檔官車”的地位已經(jīng)指日可待。

　　在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，外界都將奧迪在中國(guó)高檔車市場(chǎng)的成功，歸結(jié)于先人一步的國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略，但撬動(dòng)私人購(gòu)車的支點(diǎn)卻是奧迪早期在官車市場(chǎng)的“示范效應(yīng)”。而自2005年起就接替付強(qiáng)主抓奧迪銷售業(yè)務(wù)的張曉軍，毫無疑問是對(duì)高檔官車市場(chǎng)理解最充分的銷售老總。