解析鄭州公交立法
規(guī)定重新確定經(jīng)營(yíng)者。
有些市人大常委會(huì)組成人員對(duì)此不予贊同,2005年,國(guó)家為了發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)部作出規(guī)定,社會(huì)資金可以投資社會(huì)公用事業(yè),包括城市綠化、供熱、供水、污水處理、公共交通等。該條例草案第二十條也規(guī)定,政府應(yīng)當(dāng)制定優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)社會(huì)資金進(jìn)入城市公共交通領(lǐng)域,促進(jìn)投資主題多元化,但是,現(xiàn)在不允許線路經(jīng)營(yíng)權(quán)聯(lián)營(yíng),不允許轉(zhuǎn)讓,勢(shì)必會(huì)形成公交公司一家壟斷城市公交線路的經(jīng)營(yíng)權(quán),這樣社會(huì)資金根本就無(wú)法進(jìn)入城市公交領(lǐng)域,不但與國(guó)家有關(guān)規(guī)定違背,也與該條例草案前面的規(guī)定矛盾。
公交壟斷經(jīng)營(yíng),只會(huì)“養(yǎng)胖”公交,而不能使城市公交壯大起來(lái)。市人大常委會(huì)有關(guān)組成人員說(shuō),他們將在條例草案二審時(shí)提出修改意見。
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