新能源客車(chē)的政府采購(gòu)

　　在中央政府頒布的政策中，新能源汽車(chē)早已成為鼓勵(lì)政府采購(gòu)的對(duì)象。2008年8月1日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》，明確指出新購(gòu)公務(wù)車(chē)應(yīng)優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)和清潔能源汽車(chē)，并要求把節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)和清潔能源汽車(chē)列入政府采購(gòu)清單。然而，與新能源轎車(chē)的使用對(duì)象不同，新能源客車(chē)的發(fā)展主要依靠政府采購(gòu)。目前新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景被一致看好，政府推動(dòng)新能源客車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。

　　此外，“十二五”規(guī)劃中，為支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，中央財(cái)政也計(jì)劃將1000億元投入新能源汽車(chē)發(fā)展中;其中500億元作為節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金;200億元作為以混合動(dòng)力汽車(chē)為重點(diǎn)的節(jié)能汽車(chē)推廣支持資金;100億元作為新能源車(chē)零部件體系發(fā)展支持資金;50億元作為試點(diǎn)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金。

　　新能源客車(chē)存在的主要問(wèn)題

　　我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)已起步多年，但目前仍基本停留在樣品、展品和示范運(yùn)行階段，距離市場(chǎng)推廣和商業(yè)化還有很大差距。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍面臨著許多不容忽視的問(wèn)題：

　　1.技術(shù)有待進(jìn)一步提高

　　目前，新能源汽車(chē)的技術(shù)依然不成熟，特別是純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)。即使國(guó)內(nèi)相對(duì)比較成熟的混合動(dòng)力車(chē)，與歐、美、日車(chē)型相比仍有較大差距。新能源核心零部件，如整車(chē)控制技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、蓄電池系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力耦合技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器集成控制技術(shù)等在國(guó)內(nèi)仍未取得產(chǎn)業(yè)化的實(shí)質(zhì)性突破。

　　2.配套設(shè)施尚待完善

　　純電動(dòng)汽車(chē)、可充電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)在應(yīng)用中面臨著充電、加氫困難的問(wèn)題。目前僅有少數(shù)城市如上海、深圳建立了幾個(gè)試驗(yàn)性充電站滿(mǎn)足插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)需求。

　　3.市場(chǎng)推廣有一定難度

　　目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有幾款新能源汽車(chē)下線(xiàn)并進(jìn)入量產(chǎn)階段，但銷(xiāo)售并不理想。主要原因是價(jià)格太高，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不劃算，此外，還有消費(fèi)者還不能接受新能源汽車(chē)，這是中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)面臨的最大難題，也是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大的顧慮。雖然在使用過(guò)程中，通過(guò)節(jié)能可以回收一部分效益，但這個(gè)收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不上購(gòu)車(chē)成本。此外，新能源汽車(chē)還面臨著產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性等方面的問(wèn)題。

　　4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全

　　近幾年國(guó)內(nèi)陸續(xù)出臺(tái)了一系列新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，對(duì)新能源汽車(chē)的測(cè)試、性能和安全方面做出了基本規(guī)定，但仍需要不斷進(jìn)行完善。

　　5.售后維修力量薄弱

　　傳統(tǒng)的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大多不掌握動(dòng)力蓄電池技術(shù)、電控單元技術(shù)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)。4S店維修技術(shù)人員缺乏修理混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。另外電機(jī)、蓄電池、電控單元生產(chǎn)企業(yè)又對(duì)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)技術(shù)缺乏了解。新能源汽車(chē)修車(chē)難、修車(chē)貴也將制約著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展。