Centrotrans Eurolines公司成立于1947年, 其歷史可以追溯到上個(gè)世紀(jì)第二次世界大戰(zhàn)期間,在波斯尼亞和黑塞哥維那地區(qū)成立了第一家交通運(yùn)輸公司"國家汽車公司"的時(shí)候, 作為Centrotrans公司的前身, "國家汽車運(yùn)輸公司"即現(xiàn)在的Centrotrans Eurolines也隨之成立. 之后改名為"國家交通運(yùn)輸公司"并開展日常業(yè)務(wù). 1951年,再次改革之后,成立了"Udarnik"公司,開始進(jìn)行客運(yùn),出租車服務(wù)和海關(guān)等相關(guān)運(yùn)輸服務(wù).

   1967年底開始, 當(dāng)?shù)氐穆窙r由于得到政府的補(bǔ)貼進(jìn)行維修有了明顯的好轉(zhuǎn),公路長度也飛速增長,促使了當(dāng)?shù)毓策\(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展. 公共交通成了當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的運(yùn)輸方式. Centrotrans得到了迅速的發(fā)展, 在波斯尼亞和黑塞哥維那地區(qū)所有的重要交通地點(diǎn)都能見到Centrotrans的客車. 除此之外, Centrotrans逐漸開辟區(qū)域之外的交通運(yùn)輸線路, 如貝爾格萊德,薩格勒布,鐵托格勒,斯普利特等.

   這一時(shí)期,旅游業(yè)務(wù)的開拓對(duì)與Centrotrans公司來說也是一個(gè)巨大的突破,其具有標(biāo)志性意義的建筑"Sarajka"就是在這時(shí)候建立的. 但此時(shí)的旅游業(yè)務(wù)還只是停留在Jadransko海岸. 每逢假日和假期, 都會(huì)有30輛左右的客車進(jìn)行運(yùn)輸工作.

   另外一件對(duì)于Centrotrans公司具有積極意義的事情就是BUS車站的建立. 1968年,在薩拉熱窩地區(qū)投入使用的BUS車站都是由Centrotrans公司自主投資建立的.

   Centrotrans現(xiàn)在已經(jīng)成為波斯尼亞和黑塞哥維那地區(qū)最大的,最重要的客運(yùn)公司. 并且直接與歐洲交通系統(tǒng)相互聯(lián)系,總部設(shè)在布魯塞爾. 同時(shí)該公司還是當(dāng)?shù)馗咚俳煌òl(fā)展的最初的載體.當(dāng)然,公司除了在1992年到1996年遭遇了戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞之外, 就一路高歌,逐漸發(fā)展壯大起來.1994年至今，Centrotrans公司總共購買客車以超過280輛，作為此次考察中國市場(chǎng)的客商之一，Centrotrans預(yù)計(jì)前期購買約20輛客車，“如果中國客車符合我們的要求，并且能有很好的售后服務(wù)，在未來的時(shí)間里，我們將更多的考慮購買中國的客車。”此次中國之行的相關(guān)負(fù)責(zé)人說到。 當(dāng)然，Centrotrans公司此行中國是帶有很強(qiáng)的目的性，他們不僅挑選了宇通，業(yè)內(nèi)最重要的企業(yè)之一，也挑選了長安等老牌企業(yè)相互比較，希望能滿意而歸。在各企業(yè)和中國客車英文網(wǎng)所有同事的共同努力下，這次活動(dòng)取得了很好的效果，Centrotrans也基本確定了其購買對(duì)象，具體的事宜在接下來的時(shí)間里將逐漸完成。