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中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④

發(fā)布時(shí)間:2024年08月19日 18:26 作者:沐陽 來源:客車網(wǎng)

  中車電動(dòng)達(dá)喀爾快速公交項(xiàng)目正式通車,已有近五個(gè)月,但對(duì)項(xiàng)目組每位成員而言,這份成功的喜悅及背后的艱辛仍記憶猶新。作為非洲大陸首個(gè)電動(dòng)化快速公交項(xiàng)目,達(dá)喀爾項(xiàng)目也是塞內(nèi)加爾首都的首條BRT動(dòng)脈,它的成功落地,是中車電動(dòng)拓展非洲及海外市場(chǎng)的重要里程碑。回望過去,其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中車電動(dòng)海外事業(yè)部李曉川感慨萬千:“只有親身經(jīng)歷的人,才能體會(huì)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的艱辛,每個(gè)里程碑的達(dá)成都是我們拼搏出來的!”

▲達(dá)喀爾樣車合影留念

  信念領(lǐng)航 劈波斬浪破重圍

  2021年,通過兄弟公司牽線,中車電動(dòng)瞄準(zhǔn)達(dá)喀爾對(duì)BRT及純電動(dòng)大巴的迫切需求,決定進(jìn)軍非洲這片海外“新大陸”。投標(biāo)期間,新車型與維保方案均為全新課題,資源調(diào)配艱難,部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手退出投標(biāo),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也數(shù)次想要放棄,海外營銷經(jīng)過研討,指派李曉川及團(tuán)隊(duì)專攻“此役”。經(jīng)過接近一年的努力,公司成功進(jìn)入最后談判階段。合同談判之路異常艱辛,項(xiàng)目談判團(tuán)隊(duì)晝夜兼程,72小時(shí)連軸轉(zhuǎn),白天激戰(zhàn)談判場(chǎng),夜晚燈火通明,研討對(duì)策,連續(xù)奮戰(zhàn)不息。公司主要領(lǐng)導(dǎo)心系前線,深夜仍致電詢問,傳遞關(guān)懷與指導(dǎo),共謀破局之策。面對(duì)重重風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心存憂慮,但公司主要領(lǐng)導(dǎo)以非凡的洞察力與魄力,帶領(lǐng)相關(guān)部門,綜合評(píng)估各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),制定詳盡應(yīng)對(duì)策略,最終拍板定音,堅(jiān)定認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)可控,值得一搏。這份堅(jiān)定的信念如同燈塔,照亮了團(tuán)隊(duì)前行的道路,重燃了他們的信心與斗志。經(jīng)過多輪艱苦卓絕的談判與策略調(diào)整,公司終于突破重圍,贏得簽約。合同敲定之時(shí),團(tuán)隊(duì)感慨萬千:“心中有光,路自明,只要相信‘信念’的力量,就沒有克服不了的困難。”這成了他們最深刻的感悟。

▲達(dá)喀爾小分隊(duì)海外工作實(shí)景

  項(xiàng)目既定,新的挑戰(zhàn)接踵而至。2022年11月,疫情陰霾未散,內(nèi)外環(huán)境極不穩(wěn)定,項(xiàng)目組卻不得不前往塞內(nèi)加爾。面對(duì)文化差異、語言障礙等重重挑戰(zhàn),以王坤俊、周鮪偉、李曉川、周雨新為核心的小分隊(duì),彼此鼓舞,以“今日必行,無懼前行”的堅(jiān)定信念,攜手并肩,共赴塞內(nèi)加爾。

  披荊斬棘 逆境中的輝煌啟程

  因達(dá)喀爾高熱且鹽蝕作用強(qiáng)烈的自然環(huán)境,對(duì)車輛設(shè)計(jì)及技術(shù)要求造成較大挑戰(zhàn)。同時(shí),作為達(dá)喀爾首條BRT線路,客戶更對(duì)車輛寄予厚望,對(duì)車輛提出了高可用性、高可靠性、長壽命等諸多嚴(yán)苛要求。面對(duì)挑戰(zhàn),項(xiàng)目組迅速集結(jié),在項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理黃智軍全力協(xié)調(diào)下,技術(shù)、供應(yīng)鏈、海外售后等多部門緊密合作,40項(xiàng)潛在風(fēng)險(xiǎn)被逐一識(shí)別管控,整體實(shí)施方案應(yīng)運(yùn)而生……另一邊,中車電動(dòng)技術(shù)中心整車技術(shù)部由江學(xué)東帶隊(duì),正默默耕耘于新車型的研發(fā)沃土。達(dá)喀爾的運(yùn)行工況,是他們最嚴(yán)苛的考驗(yàn),炎熱、沙塵、鹽霧、雨季……每一個(gè)挑戰(zhàn)都被細(xì)細(xì)拆解,轉(zhuǎn)化為新車型可靠性提升的階梯。

  與時(shí)間賽跑 達(dá)喀爾項(xiàng)目的沖刺之旅

  與此同時(shí),一場(chǎng)與時(shí)間的激烈競(jìng)速正在上演。合同簽署至首批車交付僅有六個(gè)月時(shí)間;首輛樣車,更是肩負(fù)著塞內(nèi)加爾國慶游行的榮耀,需在四個(gè)月內(nèi)完工。面對(duì)緊迫交期,達(dá)喀爾項(xiàng)目仿佛被按下了“快進(jìn)鍵”。團(tuán)隊(duì)上下一心,黃智軍與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)并肩沖鋒,精研每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),持續(xù)優(yōu)化流程,壓縮所有生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),保證資源優(yōu)先配置。最終,在團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作下,樣車于除夕前一天順利下線。

▲達(dá)喀爾樣車合影留念

  品質(zhì)攻堅(jiān) 在困境中綻放光芒

  堅(jiān)守品質(zhì)基石,新車型供方選拔戰(zhàn)役正式打響,項(xiàng)目組匯聚多領(lǐng)域精英,嚴(yán)格把控,優(yōu)中選優(yōu)。針對(duì)18米鉸接式客車,公司成立專項(xiàng)攻堅(jiān)小組,量身打造專屬生產(chǎn)工藝與排產(chǎn)方案。樣車生產(chǎn)過程中,項(xiàng)目組更是全程跟進(jìn),保證樣車歷經(jīng)防腐、鹽霧等嚴(yán)苛測(cè)試及15000公里可靠性驗(yàn)證,確保車身骨架15年耐用,滿足高品質(zhì)需求。然而,車輛抵達(dá)達(dá)喀爾后,終端客戶DMSA卻提出了更高要求。為確保驗(yàn)收順利,黃智軍“老將掛帥”,2023年兩次親赴達(dá)喀爾,歷經(jīng)四十余小時(shí)的長途飛行,即便雙腳腫脹,仍毅然帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研,精心策劃充電樁安裝等方案,確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

▲黃智軍與江慶福、易俊等人排除萬難進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,制定安裝充電樁方案

  2023年7月,首批20輛車運(yùn)抵達(dá)喀爾,迎來的卻是超乎尋常的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)客戶近乎苛刻的要求,中車電動(dòng)變壓力為動(dòng)力,迅速組建專屬售后團(tuán)隊(duì),由易俊帶領(lǐng)緊急奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

  烈日炙烤,車內(nèi)溫度飆升達(dá)到50度以上,售后團(tuán)隊(duì)卻如勇士般無懼酷暑,每日揮汗如雨,堅(jiān)持奮戰(zhàn)……

▲中車電動(dòng)海外售后團(tuán)隊(duì)

  項(xiàng)目全程,中車電動(dòng)以高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)如期交付,贏得客戶高度贊譽(yù)。達(dá)喀爾客戶首次訪華時(shí)感嘆:“之前對(duì)中國中車了解不多,但這幾天的驗(yàn)車經(jīng)歷,你們的能力、技術(shù)和態(tài)度我們印象極為深刻,中國中車,果然名不虛傳!”

  2023年4月,中車電動(dòng)BRT樣車榮耀亮相塞內(nèi)加爾國慶大閱兵,作為總統(tǒng)迎賓專車,贏得了國家領(lǐng)導(dǎo)人與市民的熱烈歡迎和高度評(píng)價(jià)。同年5月,18米純電動(dòng)“大長龍”正式載客運(yùn)行,以時(shí)尚的外形、卓越的品質(zhì)深受用戶及乘客喜愛。

▲時(shí)任塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒(前排右三)為達(dá)喀爾快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目剪彩(登巴·蓋伊 攝)

  ?目前,這條BRT線路日均客流量正在穩(wěn)步上升,已成為這座西非城市的一條靚麗風(fēng)景線,不僅推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐吞冀煌ǖ陌l(fā)展,還為非洲綠色公共出行樹立了典范。未來,中車電動(dòng)將繼續(xù)踐行“連接世界,造福人類”的企業(yè)使命,深化全球布局,為世界綠色美好出行貢獻(xiàn)更多力量。

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