新華社供本報特稿 (徐超)美國《華爾街日報》網(wǎng)站28日報道，美國政府正在研究向汽車巨頭通用汽車公司提供財政支持的計劃，以幫助它完成與另一巨頭克萊斯勒汽車公司的合并。

   市場分析師認(rèn)為，美國政府出資幫助并購至關(guān)重要。如果其中一家公司不能在這次金融危機(jī)中幸存，那么隨之而來的破產(chǎn)將導(dǎo)致數(shù)十萬、乃至數(shù)百萬人員失業(yè)。

   通用公司和克萊斯勒公司上月開始就合并事宜舉行談判，但雙方在并購所需財務(wù)支持方面難以找到解決方案。隨著全球金融危機(jī)加深，汽車銷量持續(xù)下滑，市場融資難度更大，企業(yè)合并面臨重重阻力。

   《華爾街日報》援引消息人士的話說，就眼下情況看，兩大巨頭合并后的實體需要100億美元應(yīng)付裁員、關(guān)閉工廠以及整合業(yè)務(wù)方面開支。為此，現(xiàn)金流急劇減少的通用汽車已向美國政府求助。

   美國汽車業(yè)三大巨頭近期虧損驚人，市場分析師認(rèn)為，情況如得不到改善，通用和克萊斯勒的現(xiàn)金流可能在12個月內(nèi)枯竭。因此，政府援助被認(rèn)為是合并取得成功的最佳機(jī)會。

   汽車企業(yè)能否在危機(jī)中生存下來，對美國政府來說同樣至關(guān)重要。美聯(lián)社說，根據(jù)美國汽車研究中心估計，每個汽車行業(yè)就業(yè)崗位帶動7.5個配件等附屬行業(yè)崗位，通用和福特公司所影響的就業(yè)崗位數(shù)量各約200萬，克萊斯勒則為30多萬。如果其中一家汽車企業(yè)破產(chǎn)，那將帶來數(shù)字驚人的失業(yè)人口以及社會負(fù)擔(dān)。