據(jù)瑞典新技術(shù)雜志11月18日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車新聞雜志專家John Revill在談到瑞典轎車品牌－沃爾沃（Volvo）和薩伯（Saab）時(shí)認(rèn)為，福特集團(tuán)（Ford）愿出售沃爾沃，但問題是是否能夠找到買主。傳言說雷諾公司（Renault）對(duì)獲得這款中級(jí)車感興趣，但并不確定。印度的塔塔公司（Tata）正忙于處理收購捷豹（Jaguar）和陸虎（Landrover），收購沃爾沃可能性很小。而沃爾沃的技術(shù)正是中國所需要的。但沃爾沃不僅需要中國的資金，沃爾沃也需要發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。沃爾沃的優(yōu)勢在于擁有強(qiáng)大的品牌，以安全性和可靠性著稱。沃爾沃現(xiàn)有的客戶很忠于自己的品牌，下一輛車仍愿購買沃爾沃，但新客戶卻不同。沃爾沃的弱點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，排放量高于其他歐洲汽車制造商平均水平。沃爾沃在開發(fā)小型車方面并不成功。沃爾沃轎車的定位也有問題，價(jià)格高于福特，但卻并不擁有與寶馬（BMW）相同的威望。沃爾沃也許擁有與寶馬（BMW）和奧迪（Audis）同樣高的質(zhì)量，但顧客卻不認(rèn)同這一點(diǎn)。對(duì)于通用集團(tuán)（GM）而言出售薩伯相對(duì)更難。薩伯的產(chǎn)量太低，與通用的整合更難。薩伯的渦輪增壓技術(shù)很出色，而且還可使用生物燃料E95。但如果大家都改走混合燃料的路線，薩伯是否還有優(yōu)勢不得而知。