韓國整車進(jìn)口數(shù)量跌至三年新低!
受到金融海嘯引發(fā)的消費(fèi)市場不景氣的影響,這兩年原本因?yàn)榧尤?WTO而且完成與許多國家的雙邊 FTA關(guān)稅最惠協(xié)定,進(jìn)而讓整車進(jìn)口關(guān)稅大降的韓國汽車市場,今年度整車進(jìn)口的數(shù)量將創(chuàng)下這三年最低的紀(jì)錄。
根據(jù)由韓國汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商協(xié)會公布的最新資料顯示,由于當(dāng)?shù)厥袌鱿M(fèi)景氣低迷,加上信貸緊縮,也讓韓國消費(fèi)者降低汽車消費(fèi)意愿,對于高價(jià)位的進(jìn)口車影響最為明顯,今年11月份韓國汽車進(jìn)口量出現(xiàn)近三年來最低水平,11月份韓國汽車進(jìn)口量比去年同期狂降31%,降至2948輛的水準(zhǔn),成為2006年2月以來的最低水平。
11月份,寶馬成為韓國市場最受歡迎的外國品牌,在韓國市場單月新車銷量達(dá)到422輛,其次是日本本田和德國奔馳高級汽車品牌,該月份在韓新車銷量分別為385輛和333輛。
不過雖然11月份進(jìn)口數(shù)量大幅萎縮,但累積今年前11個月韓國汽車進(jìn)口總量依舊達(dá)到5.76萬輛,比去年同期增加了18.1%。
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