法汽車業(yè)或被部分國(guó)有化 更多援助細(xì)節(jié)未透露
據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道,負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的國(guó)務(wù)秘書(shū)呂克·沙泰勒表示,法國(guó)政府向汽車業(yè)提供援助貸款的條件可能是持有其部分股份。
據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》當(dāng)天報(bào)道,沙泰勒表示,作為向汽車業(yè)提供援助的條件,政府持有其部分股份是較為公平的做法。不過(guò)沙泰勒并未透露援助細(xì)節(jié),他說(shuō):“我們正在研究所有可能方式:優(yōu)惠利率貸款、貸款擔(dān)保、發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券。”但他強(qiáng)調(diào):“主要問(wèn)題是援助的條件是什么,援助計(jì)劃不會(huì)是個(gè)禮物。”
法國(guó)汽車業(yè)代表20日將與政府展開(kāi)會(huì)談,商討援助細(xì)節(jié)。另?yè)?jù)法國(guó)《巴黎人報(bào)》當(dāng)天的報(bào)道,政府援助總額可能達(dá)50億-100億歐元。同時(shí),法國(guó)政府還正與歐盟委員會(huì)溝通,因?yàn)閷?duì)本國(guó)汽車業(yè)提供援助可能違反歐盟反補(bǔ)貼的相關(guān)規(guī)定,有違公平競(jìng)爭(zhēng)原則。沙泰勒表示,歐盟委員會(huì)已同意放寬反補(bǔ)貼相關(guān)規(guī)定,但依然會(huì)設(shè)置限制條件。
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