通用汽車(General Motors)將于今日宣布激進(jìn)的重組目標(biāo)。該公司試圖說(shuō)服美國(guó)政界人士和納稅人相信，它可以度過(guò)全球汽車業(yè)不斷加深的衰退。

   經(jīng)過(guò)修訂的生存計(jì)劃考慮了超出預(yù)期的更艱難商業(yè)環(huán)境。通用汽車及其較小的底特律競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手克萊斯勒(Chrysler)還將說(shuō)明，它們所需要的政府支持多于去年12月批準(zhǔn)的174億美元。

   通用汽車將表示，它計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)加速關(guān)閉工廠、減少經(jīng)銷商、出售或重組其8大品牌中的部分品牌，包括悍馬(Hummer)、薩博(Saab)和土星(Saturn)。

   克萊斯勒的最新計(jì)劃將會(huì)概述38億美元的固定成本削減，多于去年12月估算的31億美元。該公司目前估計(jì)它將削減年產(chǎn)能130萬(wàn)輛，比原計(jì)劃的120萬(wàn)輛有所增加。

   兩家公司昨日均與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers, UAW)進(jìn)行了談判，主題是落實(shí)勞動(dòng)力成本的降低。通用汽車的債券持有者抵制其推動(dòng)減少三分之二無(wú)擔(dān)保債券的努力，而這是政府紓困的一個(gè)條件。通用汽車、克萊斯勒和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)昨日均拒絕就談判置評(píng)。

   昨日，汽車業(yè)就奧巴馬(Obama)政府任命一個(gè)政府委員會(huì)，而不是一名“汽車沙皇”來(lái)監(jiān)督重組工作表示歡迎。