瑞典首相抨擊歐洲國家對汽車產(chǎn)業(yè)的緊急援助計(jì)劃
發(fā)布時間:2009年03月05日 00:00 來源:商務(wù)部網(wǎng)站
瑞典首相賴因費(fèi)爾特本周日抵達(dá)布魯塞爾參加歐洲首腦緊急會議期間,抨擊了歐洲其他國家的拯救汽車工業(yè)的救助計(jì)劃。他表示:不針對主要問題,僅僅通過政府財(cái)政補(bǔ)貼是解決不了汽車產(chǎn)業(yè)的失業(yè)問題的。事實(shí)上,我們面對的主要問題是產(chǎn)能過剩。
歐洲具有1800萬輛轎車的生產(chǎn)能力,而市場需求是少于1100萬輛到1200萬輛。因此,我認(rèn)為,汽車工業(yè)應(yīng)該依據(jù)國家補(bǔ)貼法,消減規(guī)模和改變競爭模式。據(jù)稱,歐洲主要汽車生產(chǎn)國法國、德國、意大利都出臺了支持汽車業(yè)發(fā)展的舉措,涉及歐洲1200萬就業(yè)人口。
瑞典政府同樣也出臺了拯救汽車工業(yè)的計(jì)劃,但詳情還未公布。當(dāng)其薩博轎車被美國通用汽車公司放棄后,瑞典政府拒絕了國家參股薩博的做法,而是希望通過重組使其變成完全獨(dú)立的公司。
鏈接:http://m.cpehywm.cn/overseas/2009/0305/article_7979.html
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
熱點(diǎn)新聞
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱庸贿\(yùn)營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④[08-19]
品牌推薦
更多>>