從3月9日起，俄羅斯人在貸款買(mǎi)車(chē)時(shí)可享受利率折扣，但車(chē)的總價(jià)不能超過(guò)35萬(wàn)盧布。俄政府在今后兩年內(nèi)將劃撥約60億盧布，用于為貸款買(mǎi)車(chē)的人提供補(bǔ)貼。俄政府出臺(tái)的這項(xiàng)新規(guī)定涉及俄本國(guó)制造的汽車(chē)和在俄境內(nèi)組裝的外國(guó)品牌車(chē)。

   比如，如果把5.9%的銀行折扣利率算上，購(gòu)買(mǎi)一輛雷諾牌小轎車(chē)，3年期的銀行貸款利率就降至14.6%。

   俄政府采取這一措施，意在扶持遭受金融危機(jī)重創(chuàng)的汽車(chē)業(yè)。無(wú)獨(dú)有偶，此前，俄政府還提高了汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。從2009年起，將外國(guó)新車(chē)和３年以下的二手車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅從25%提高到30%，３至５年的二手車(chē)進(jìn)口關(guān)稅提高到35％。

   如果說(shuō)在俄羅斯的歐洲部分隨處可見(jiàn)俄羅斯本國(guó)制造的拉達(dá)、日古力等外觀像火柴盒一樣的小轎車(chē)的話，那么，在遠(yuǎn)東地區(qū)，滿大街跑的則是二手進(jìn)口車(chē)。2月底，記者從符拉迪沃斯托克去納霍德卡出差，搭乘的就是一輛二手豐田車(chē)。車(chē)主兼司機(jī)是一位名叫弗拉基米爾的頭發(fā)花白的老人，今年61歲。他指著那輛半新的豐田車(chē)對(duì)記者說(shuō)，這輛車(chē)是去年花7000美元買(mǎi)的（當(dāng)時(shí)1美元兌24盧布），1996年在日本生產(chǎn)，到俄羅斯剛一年。“這輛車(chē)的價(jià)格跟新的伏爾加小轎車(chē)不相上下，但性能比伏爾加強(qiáng)多了。”

   一路上，記者見(jiàn)到道路兩邊最多的店鋪是二手進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)售店和修車(chē)行?？梢?jiàn)，遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，再加上俄本國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)主要在俄歐洲部分生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)外國(guó)二手汽車(chē)，特別是日本車(chē)已經(jīng)成了遠(yuǎn)東地區(qū)從業(yè)人員眾多的產(chǎn)業(yè)。

   如此看來(lái)，在金融危機(jī)重創(chuàng)下，俄政府最近采取的這一系列舉措能在多大程度上起到扶持本國(guó)汽車(chē)業(yè)的作用，前景并不樂(lè)觀。