此間媒體普遍認(rèn)為，日本政府提出的一系列稅制改革法案有望于本財(cái)年(08年4月至09年3月)結(jié)束前獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)。備受業(yè)界關(guān)注的日本歷史上最大規(guī)模的汽車減稅有望自4月起開(kāi)始實(shí)施。據(jù)悉，本次日本政府推出汽車減稅的最大特點(diǎn)是推動(dòng)環(huán)保，各種新車在購(gòu)入時(shí)可享受的減稅額度主要取決于該車的環(huán)保指標(biāo)。根據(jù)環(huán)保車性質(zhì)和指標(biāo)的不同，購(gòu)置新車時(shí)需繳納的汽車購(gòu)置稅和汽車重量稅可以全免、減免75%或減免50%。以售價(jià)200萬(wàn)日元、車重在1-1.5噸的混合動(dòng)力車為例，車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠可達(dá)10萬(wàn)日元，汽車重量稅的減免可達(dá)5.67萬(wàn)日元。

 
   根據(jù)日本政府的測(cè)算，新環(huán)保車減稅優(yōu)惠辦法一年的減稅規(guī)模約為2100億日元，是現(xiàn)行環(huán)保車優(yōu)惠辦法的10倍。業(yè)界認(rèn)為，這一舉措具有劃時(shí)代意義，將極大促進(jìn)清潔車輛的普及，拉動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)。日本汽車工業(yè)會(huì)會(huì)長(zhǎng)青木哲表示，新減稅辦法對(duì)目前處于低谷的日本汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是強(qiáng)有力的支援。汽車工業(yè)會(huì)預(yù)計(jì)減稅有望使日本汽車市場(chǎng)年銷量增加31萬(wàn)輛。