塔塔集團(tuán)董事長拉丹·塔塔(Ratan Tata) 近日在電視采訪中表示，旗下捷豹、路虎品牌需要英國政府提供5億英鎊(約合7.34億美元)的貸款擔(dān)保。如果英國政府不能向捷豹、路虎品牌提供財(cái)政救援，塔塔將在捷豹、路虎的汽車工廠進(jìn)行裁員。“如果無法得到英國政府的緊急資金，捷豹、路虎品牌將不能再經(jīng)營下去，裁員將不可避免的進(jìn)行，并將會(huì)對(duì)這兩個(gè)品牌造成具有毀壞性的影響。”拉丹·塔塔在接受Sky News電視采訪時(shí)表示。英國商務(wù)大臣曼德爾森(Lord Mandelson)之前曾表示由于塔塔汽車是私人公司性質(zhì)，捷豹、路虎品牌必須獨(dú)立生存。

   英國政府的一位發(fā)言人24日向記者表示，英國財(cái)政大臣正在討論如何救援捷豹、路虎，英國政府可能將從英國銀行和歐洲投資銀行獲得救援資金。不過，她還補(bǔ)充道“對(duì)于捷豹路虎品牌來說，不管是短期融資還是長期重組規(guī)劃，主要責(zé)任都在于其母公司塔塔汽車。”3月初，英國政府曾提供2700萬英鎊(約合3700萬美元)的貸款以協(xié)助路虎生產(chǎn)名為LRX的小型SUV。

   塔塔汽車2008年以23億美元的價(jià)格收購了福特汽車旗下的捷豹、路虎兩大豪華車品牌，而2008年捷豹、路虎品牌的全球銷量下滑了12%至251.591輛。在因經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致的銷量下滑后，捷豹、路虎品牌一直面對(duì)著資金短缺的困境。捷豹、路虎在英國的三個(gè)汽車工廠和兩個(gè)研發(fā)中心共雇傭了15000名工人進(jìn)行生產(chǎn)。捷豹、路虎在2009年1月底已經(jīng)裁減了500名員工，并計(jì)劃在4月底再裁掉150名臨時(shí)工。另外850名左右的臨時(shí)工已于2008年12月被遣送回家，300名左右的管理者已經(jīng)被要求自動(dòng)離職。