總部位于加利福尼亞洲的兩家美國高科技汽車中小型企業(yè)正在計(jì)劃于2010年向日本市場推出可利用家用插座充電的電動車。而三菱汽車等日本汽車公司也預(yù)定在年內(nèi)開始電動汽車銷售，預(yù)計(jì)這一市場的競爭將更加激烈。

   美國企業(yè)計(jì)劃投放日本市場的兩款車型中，一款是菲斯科公司的“Karma”混合動力車，該車目前在美國接受預(yù)訂；另一款則是已上市的泰斯拉汽車公司(Tesla Motors)的電動車“roadster”。

   “Karma”最高時(shí)速可達(dá)200公里，有四個(gè)車門，可供四人乘坐。充滿電時(shí)不使用汽油引擎即可行駛80公里，電池耗盡后引擎開始工作，行駛距離可達(dá)480公里。美國市場售價(jià)為8.79萬美元。曾任德國寶馬設(shè)計(jì)者的菲斯科公司CEO亨利克 菲斯克(Henrik Fisker)稱“該車的賣點(diǎn)就是先進(jìn)的設(shè)計(jì)，實(shí)用性也很強(qiáng)”，非常有自信向日本的高級汽車愛好者們推銷。

   “roadster”是雙門敞篷車，可供兩人乘坐，最高時(shí)速為200公里，充一次電的最大行駛距離約為350公里，售價(jià)10萬美元。據(jù)悉，公司還在研制轎車車型，并計(jì)劃也將其投放日本市場。兩家汽車公司目前都在討論在日本的市場定價(jià)和銷售目標(biāo)。