盡管原材料價格走低，但銷量下滑和日元升值可能使日本最大的制造業(yè)企業(yè)——豐田汽車公司在２００９財年（截至２０１０年３月）繼續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營虧損。

   分析人士預計，豐田在剛剛于３月底結束的２００８財年可能出現(xiàn)約４５００億日元營業(yè)虧損，而２００９財年的情形同樣不容樂觀。

   報道說，本財年，包括日野和大發(fā)在內(nèi)，豐田集團的全球汽車銷量可能不到７００萬輛。報道引述三菱日聯(lián)證券分析師野口正太郎的觀點說，目前來看，豐田的全年銷量可能在６００多萬輛水平，盡管其主力市場美國車市被認為下半年可能復蘇，但預計豐田的全年銷量在６４０萬輛至６５０萬輛之間。

   豐田２００８財年的全球銷量估計在７３２萬輛左右，本財年預計減少８０萬輛。豐田公司每賣掉１輛車的平均營業(yè)利潤約為７０萬日元，以此推算，銷量下降可能使豐田本財年營業(yè)利潤減少５０００億日元。

   此外，日元升值也導致豐田利潤縮水。瑞銀證券分析師吉田達生表示，如果今年的假定匯率為９５日元兌換１美元，僅匯率因素就可能使豐田營業(yè)利潤下降４０００億日元，即使今年的假定匯率為１００日元兌換１美元，豐田扭虧為盈的形勢依然非常嚴峻。

   報道稱，在綜合原材料價格下跌、成本削減和銷量下滑、日元升值等多方面因素后，２２位分析師對豐田公司２００９財年營業(yè)虧損額的平均預測為４３４１億日元。