綜合外電報(bào)道，通用汽車(chē)計(jì)劃從2011年開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)。通用也可能因此成為第一家從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)到美國(guó)市場(chǎng)的大型車(chē)企。

    通用提交給美國(guó)政府的一份文件中顯示，通用預(yù)期2011年在美銷(xiāo)售約17,335輛中國(guó)制造的汽車(chē)，到2014年銷(xiāo)量將翻三倍左右至51,546輛。其中，大部分在美銷(xiāo)售的中國(guó)制造車(chē)型為小型車(chē)，與即將上市的韓國(guó)制造的雪佛蘭spark相當(dāng)大小，但將區(qū)別于現(xiàn)階段所有在美車(chē)企制造提供的車(chē)型。預(yù)計(jì)到2014年，從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)預(yù)計(jì)占通用美國(guó)總銷(xiāo)量310萬(wàn)輛的1.6%。

   另外，通用計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)的海外進(jìn)口車(chē)輛中，通用墨西哥制造的汽車(chē)將從2010年的317,763輛提高到2014年的501,316輛；通用韓國(guó)制造的汽車(chē)將從2010年的36,967輛提高到2014年的157,126輛；而通用加拿大制造的汽車(chē)將從2010年的431,708輛降至2014年的330,610輛。

   目前，通用正在努力在6月1日前完成削減高達(dá)40億美元的債務(wù)，否則將面臨著破產(chǎn)的危險(xiǎn)。而美國(guó)汽車(chē)工會(huì)已經(jīng)對(duì)通用海外擴(kuò)產(chǎn)以及進(jìn)口海外車(chē)輛的計(jì)劃進(jìn)行批評(píng)，而通用能否實(shí)現(xiàn)從海外進(jìn)口汽車(chē)到美銷(xiāo)售的計(jì)劃也將取決與通用與工會(huì)的最終談判結(jié)果。