作為荷蘭政府創(chuàng)新未來(lái)汽車項(xiàng)目的一部分，荷蘭VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門目前已經(jīng)投入到兩款混合動(dòng)力Citeas客車的緊張開發(fā)工作中。兩款客車設(shè)計(jì)長(zhǎng)度都在12米，并且整個(gè)客車地板將會(huì)完全處于同一水平面。據(jù)介紹，兩款客車都將成為CLF(Citea低地板)客車的延伸產(chǎn)品。

圖-1 VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門推出的CLF(Citea低地板)客車1

   為鼓勵(lì)荷蘭本國(guó)汽車生產(chǎn)商積極創(chuàng)新，建造更加經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，和具有較高安全性和更低噪聲的客車，荷蘭政府推出的這一汽車項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高汽車行業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新。項(xiàng)目發(fā)起人之一Regio屯特（屯特位于荷蘭東部）將與恩斯郝德市政府以及客車公司Connexxion進(jìn)行合作。另外，VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門，弗思樂(lè)基普公司，屯特大學(xué)和一家名為DHV的咨詢工程公司將作為簽約商共同參與該項(xiàng)目的運(yùn)作。

圖-2 VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門推出的CLF(Citea低地板)客車2

   預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年的時(shí)間里，恩斯郝德市將對(duì)混合動(dòng)力客車Citeas進(jìn)行測(cè)試。采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)將被用來(lái)進(jìn)一步分析客車運(yùn)行特點(diǎn)和持續(xù)使用后給城市帶來(lái)的影響。兩款客車都將在2010年年中交付使用。

   項(xiàng)目的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即將開發(fā)出的新一代混合動(dòng)力客車采用電力驅(qū)動(dòng)，幫助客車減少50%的燃油消耗，并降低50%的二氧化碳和70%氮氧化物的尾氣排放。

   繼承了Citea系列客車輕巧的車身，新一代的混合動(dòng)力客車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量得到儲(chǔ)存再利用。當(dāng)客車運(yùn)行達(dá)到一定速度時(shí)，柴油機(jī)才開始工作。一旦客車停止行駛，柴油機(jī)便自動(dòng)停止工作。正是因?yàn)檫@樣，客車在行駛過(guò)程中將會(huì)變得更加安靜。