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保時(shí)捷歧視外國(guó)投資者 戴姆勒或乘虛而入

發(fā)布時(shí)間:2009年06月24日 00:00 來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)

   卡塔爾首相哈馬德無(wú)意間觸動(dòng)了保時(shí)捷家族里所有人之間的恩怨。“我們?nèi)栽趨f(xié)商購(gòu)買(mǎi)的股權(quán)數(shù)量”哈馬德上周在多哈表示。他補(bǔ)充,可能在3周內(nèi)達(dá)成協(xié)議。

 

   保時(shí)捷日前承認(rèn),正與卡塔爾進(jìn)行單獨(dú)談判,接受后者主權(quán)基金投資911運(yùn)動(dòng)車(chē)的要求。

 

   但內(nèi)部人士透露,保時(shí)捷的主要股東并不樂(lè)意看到這一結(jié)果。這其中就有保時(shí)捷董事會(huì)主席費(fèi)迪南德·皮耶希,他的家族是保時(shí)捷的主要股東,而他本人同時(shí)也是大眾董事會(huì)主席。

 

   在上周保時(shí)捷與皮耶希家族召開(kāi)的會(huì)議上,費(fèi)迪南德對(duì)接受諸如卡塔爾這樣的外部投資者表示強(qiáng)烈不滿(mǎn)。他的表親沃爾夫?qū)?middot;波爾舍也持有同樣看法。目前為止,保時(shí)捷完全由創(chuàng)始人后代費(fèi)迪南德所有,但由于公司已經(jīng)上市,家族股東不具有投票權(quán)??ㄋ枌①?gòu)買(mǎi)保時(shí)捷25%的股權(quán),這意味著在董事會(huì)的重大決策中擁有少數(shù)反對(duì)票。這也是問(wèn)題的關(guān)鍵。

 

   但保時(shí)捷方面否認(rèn)了這種說(shuō)法,稱(chēng)兩大家族“毫無(wú)保留地支持”外部投資者。有意思的是,卡塔爾被拒絕的消息傳出不久,德國(guó)國(guó)內(nèi)有消息稱(chēng),戴姆勒也加入了競(jìng)買(mǎi)保時(shí)捷股權(quán)的談判。

 

   保時(shí)捷家族“歧視”外國(guó)投資者早有先例。早在1983年,保時(shí)捷曾拒絕了一個(gè)中東投資者。保時(shí)捷發(fā)言人證實(shí),皮耶希的兄弟Ernst Porsche曾將自己的股份出售給科威特,但家族很快否決了這一交易,并將股份購(gòu)回。

 

   保時(shí)捷需要解決90億歐元(約合125億美元)的債務(wù)問(wèn)題,并需要17.5億歐元現(xiàn)金。上月末,保時(shí)捷和皮耶希家族達(dá)成一致,承認(rèn)無(wú)法將所持有的大眾股份升高到75%,并同意兩公司合并。但后續(xù)談判出現(xiàn)破裂,保時(shí)捷總裁魏德金給費(fèi)迪南德寫(xiě)了一封信,指責(zé)后者公開(kāi)批評(píng)他的做法損害了公司經(jīng)濟(jì)。大眾可能不會(huì)遵照承諾給予保時(shí)捷7億歐元現(xiàn)金。

 

   有政府高官表示,德國(guó)總理和財(cái)政與經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)私下否決了保時(shí)捷尋求政府援助的要求。這意味著,保時(shí)捷尋求現(xiàn)金的對(duì)象更加有限。

 

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