北京時間6月26日凌晨消息，據國外媒體報道，據今天公布的三份行業(yè)報告顯示，通用汽車、豐田汽車、福特汽車及其他汽車制造商6月份在美國汽車市場上的銷售量可能將自今年年初以來首次超過年率1000萬輛。

   據加利福尼亞州汽車研究公司Edmunds.com、密歇根州市場研究公司J.D. Power & Associates和德意志銀行(Deutsche Bank)今天分別公布的三份報告顯示，6月份美國汽車銷售量將從5月份的年率990萬輛增加至年率1000萬輛。

   此前數(shù)據顯示，經季節(jié)調整后的單月汽車年率銷售量(以下簡稱“SAAR”)上次超過1000萬輛是在去年12月份。2008年美國市場上的汽車銷售量減少至1320萬輛，而在此前的十年中，這一銷售量數(shù)字的平均值大約為每年1600萬輛。

   Edmunds.com的汽車業(yè)分析師部門負責人杰西·托帕拉克(Jesse Toprak)發(fā)表聲明稱：“SAAR終于將重返1000萬輛以上。我們距離1600萬輛的SAAR數(shù)據仍很遙遠，但至少情況正在向著正確的方向發(fā)展。”

   通用汽車和克萊斯勒正在美國政府的支持下進行破產重組，這兩家公司將依賴于美國汽車市場銷售的回彈來提高營收和扭虧為盈。在美國汽車銷售放緩的形勢下，通用汽車、克萊斯勒、福特汽車、豐田汽車及其他汽車公司此前被迫削減了北美地區(qū)的生產，從而給部件供應商帶來了更多的財務壓力。

   今年第一季度，美國汽車銷售下跌至上個世紀80年代初以來的最低水平，原因是美國經濟遭受了自大蕭條時期以來規(guī)模最大的滑坡。

   據原始設備供應商協(xié)會(Original Equipment Suppliers Association)的數(shù)據顯示，今年截至目前為止，受銷售干涸的影響，美國市場上已經有20多家汽車部件供應商被迫申請了破產保護。

   通用汽車曾在此前表示，一旦完成破產重組計劃中的成本削減內容，且美國市場上的年銷售量達到1000萬輛，則該公司就可實現(xiàn)收支平衡。