近日，倫敦公交新添了四輛Optare客車公司生產(chǎn)的Tempo系列混合動力單層客車。該車安裝了通用-艾里遜EP混合動力系統(tǒng)，采用了“雙模式”并聯(lián)式混合動力技術(shù)，由電控柴油機和能量儲備系統(tǒng)直接為客車提供動力來源?？蛙噯訒r，啟動電動機將從客車頂部安裝的電池中獲取動力來源。當客車時速超過一定數(shù)值后，客車上安裝的340馬力的柴油機進入工作狀態(tài)，為客車提供動力，并為電池儲備能量。

 
Tempo混合動力單層客車-1   
  

   據(jù)倫敦交通局的官員介紹說，目前的四輛Tempo混合動力單層客車是該市正在進行的針對不同配置混合動力系統(tǒng)進行測試的一部分。由于使用了不同的控制器，電池和變速器，不同混合動力系統(tǒng)在節(jié)能減排方面效果會有所不同。根據(jù)倫敦市總體規(guī)劃，要使全市車輛尾氣排放總量在2025年下降到現(xiàn)在的40%，采用混合動力客車將有效幫助該市實現(xiàn)這一宏偉目標。另外，混合動力客車比普通柴油機客車產(chǎn)生的噪音要少得多，不但為乘客創(chuàng)造一個更加舒適安靜的乘車環(huán)境，也將為城市帶來更加和諧宜居的環(huán)境。

Tempo混合動力單層客車-2

   據(jù)介紹，客車還安裝了自動控制器，將有效幫助電池的充電量保持在最佳狀態(tài)。在車輛行駛過程中，電池完全停止工作。這種混合動力系統(tǒng)的最大優(yōu)勢就在于車輛在低速行駛，啟動或停止過程中，能夠有效地幫助車輛減少燃油消耗，降低尾氣排放。

Tempo混合動力單層客車-3