英國(guó)劍橋大學(xué)研發(fā)的一輛新型低功率太陽(yáng)能車(chē)日前正式亮相，該車(chē)時(shí)速能達(dá)到近百公里，但能耗僅為普通轎車(chē)的五十分之一。

   劍橋大學(xué)近日發(fā)布新聞公報(bào)說(shuō)，這輛新型太陽(yáng)能車(chē)由該校一個(gè)學(xué)生小組設(shè)計(jì)制造，被命名為“奮進(jìn)”號(hào)。這輛車(chē)車(chē)型扁平，上面覆有約６平方米的太陽(yáng)能電池，是該車(chē)所有能量的來(lái)源。全車(chē)重量?jī)H１７０公斤，相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)、摩擦阻力、動(dòng)力控制等多方面的優(yōu)化，其特殊的剎車(chē)系統(tǒng)甚至可以在剎車(chē)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力。“奮進(jìn)”號(hào)于５日在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上正式亮相，著名Ｆ１賽車(chē)手詹森·巴頓為其揭幕?？催^(guò)它的表現(xiàn)后，巴頓稱贊說(shuō)：“雖然這離Ｆ１賽車(chē)還有點(diǎn)距離，但以２匹馬力的功率讓一輛車(chē)跑到每小時(shí)約９６公里，確實(shí)體現(xiàn)了非常先進(jìn)的科技。”

   研發(fā)小組組長(zhǎng)安東尼·羅說(shuō)，他們制造“奮進(jìn)”號(hào)的目的是為了在氣候變化的大環(huán)境下，探索汽車(chē)向綠色和低碳方向發(fā)展的潛力。這個(gè)小組此前還曾研發(fā)出英國(guó)第一輛也是目前唯一一輛被允許合法上路的太陽(yáng)能汽車(chē)。“奮進(jìn)”號(hào)太陽(yáng)能車(chē)是今年劍橋大學(xué)建校８００周年的獻(xiàn)禮項(xiàng)目之一，它也將代表英國(guó)參加于今年秋天在澳大利亞舉行的全球綠色汽車(chē)大賽。