6月各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售顯示，北美和歐洲市場(chǎng)都出現(xiàn)了一定態(tài)勢(shì)的回暖，業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)工業(yè)正在逐漸恢復(fù)。

   6月，美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售雖然仍同比下滑27.7%，但這是9個(gè)月以來(lái)銷(xiāo)量下滑最小的一個(gè)月，甚至超過(guò)了本屬銷(xiāo)售旺季的5月的車(chē)市成績(jī)。其中，福特的表現(xiàn)最好，只下降了11%左右，這也是16個(gè)月以來(lái)福特的最小降幅。同時(shí)，福特表示，由于預(yù)計(jì)未來(lái)需求回升，將在第三季度增加產(chǎn)量。通用汽車(chē)6月份的銷(xiāo)量下滑33.4%、克萊斯勒的銷(xiāo)量下滑41.9%、豐田汽車(chē)銷(xiāo)量下滑31.9%。日產(chǎn)也收獲了其銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑以來(lái)最小的下滑數(shù)據(jù)——23.1%。去年6月份惟一取得銷(xiāo)量上漲的本田汽車(chē)今年6月的銷(xiāo)量下滑了29.5%。

   歐洲市場(chǎng)也出現(xiàn)一定程度的回暖：法國(guó)全國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)1日公布的數(shù)據(jù)顯示，繼5月同比大增近12%后，6月家用新車(chē)銷(xiāo)量再增7%，上半年法國(guó)家用車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)去年同期，同比增長(zhǎng)0.2%，政府出臺(tái)扶持車(chē)市的政策效果愈加明顯。而德國(guó)在5月新車(chē)銷(xiāo)量大漲40%之后，6月繼續(xù)保持了40%的漲幅，成為全球市場(chǎng)恢復(fù)最快、受益政府政策最明顯的市場(chǎng)。

   日韓車(chē)市6月份依舊低迷。韓國(guó)五大車(chē)企整體銷(xiāo)量同比下滑3%，除現(xiàn)代與起亞外，其他韓國(guó)車(chē)企6月份皆出現(xiàn)大幅下滑。日本車(chē)市出現(xiàn)連續(xù)11個(gè)月的下滑，6月份銷(xiāo)量同比下降13.5%。