奧地利汽車(chē)零配件銷(xiāo)售降三成 出口額亦下降
奧地利汽車(chē)零配件工業(yè)工作協(xié)會(huì)近日公布的報(bào)告顯示,今年奧地利的汽車(chē)零配件銷(xiāo)售和出口額將分別至少下降30%和25%。
報(bào)告表明,受金融危機(jī)沖擊,這一局面將至少持續(xù)到2011年才會(huì)改變。此外,汽車(chē)零配件銷(xiāo)售的猛烈下滑也將對(duì)這一行業(yè)的勞動(dòng)市場(chǎng)造成重創(chuàng),預(yù)計(jì)到今年底將可能有約四分之一(1.6萬(wàn)個(gè))的工作崗位被裁減。
據(jù)悉,為應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售下降,奧地利56%的汽車(chē)零配件供應(yīng)商和生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)實(shí)行短工制(縮短工作時(shí)間,輪換上班,同時(shí)降低工資)或計(jì)劃采取類(lèi)似措施。同時(shí),68%的被調(diào)查企業(yè)承認(rèn),目前這種短工制雖然能夠避免職工失業(yè),但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)成本過(guò)高。汽車(chē)零配件工業(yè)工作協(xié)會(huì)因此擔(dān)心,從今年秋天起,奧地利汽車(chē)零配件企業(yè)裁員壓力將會(huì)進(jìn)一步增大。汽車(chē)零配件工業(yè)在奧地利經(jīng)濟(jì)中舉足輕重,歐洲生產(chǎn)的許多品牌汽車(chē)都使用奧地利生產(chǎn)的汽車(chē)零配件。目前奧地利有約300家汽車(chē)零配件供應(yīng)商,400家相關(guān)配套企業(yè)。
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