從房山區(qū)政府獲悉，美國外國投資委員會(huì)（CFIUS）于當(dāng)?shù)貣|部時(shí)間8月5日，正式批準(zhǔn)北京京西重工有限公司收購美國德爾福公司下屬的制動(dòng)與懸掛兩個(gè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)。我國政府已受理京西重工關(guān)于收購上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)的申請。

   德爾福曾經(jīng)是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商，于1999年從通用汽車中分拆出來。其制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)年銷售額達(dá)六七億美元。京西重工以1億美元的價(jià)格收購了德爾福全球汽車制動(dòng)和懸掛項(xiàng)目，準(zhǔn)備在北京房山竇店構(gòu)建高端零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

   在獲得我國政府批準(zhǔn)后，京西重工董事會(huì)將在首鋼總公司、北京房山國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司和寶安投資發(fā)展有限公司三家股東的支持下，保持和發(fā)展原德爾福上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)在美國、法國、英國、波蘭、中國、墨西哥、印度等地的研發(fā)和生產(chǎn)，并致力于整合國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源。在此基礎(chǔ)上，京西重工將繼續(xù)與法拉利、寶馬、路虎、奔馳、奧迪和本田等國際著名汽車生產(chǎn)商以及一汽、二汽、上汽、北汽、奇瑞、吉利、江淮等中國汽車自主品牌的生產(chǎn)企業(yè)合作，將北京京西重工有限公司建設(shè)成為國際一流的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。