中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年5月27日訊，兩輛比亞迪純電動(dòng)大巴近日在加拿大第五大城市埃德蒙頓市展開試運(yùn)行，截至目前，比亞迪純電動(dòng)車已落足27個(gè)國家。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月28日，比亞迪位于美國加利福尼亞州的工廠生產(chǎn)的第一輛純電動(dòng)大巴下線。比亞迪汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）副總經(jīng)理李云飛預(yù)測(cè)，未來兩年，比亞迪電動(dòng)大巴將迎來全球爆發(fā)。

    “我們有一種方式叫做技術(shù)換市場(chǎng)。”李云飛向財(cái)新記者表示。國家近幾年大力推廣新能源汽車，但各地方都或明或暗的有著準(zhǔn)入限制，從2014年開始，這種情況才有所改善。比亞迪選擇通過在地方投資合作建廠的方式突破地方準(zhǔn)入屏障，而切入點(diǎn)正是電動(dòng)大巴。李云飛解釋說，這同樣是出于比亞迪生產(chǎn)戰(zhàn)略布局的需求。“例如電動(dòng)大巴，由于體積大，運(yùn)輸物流成本高，而且上規(guī)模的話，一個(gè)廠是不夠的。”據(jù)了解，目前在國內(nèi)，除了原先自有的長沙工廠外，比亞迪通過與當(dāng)?shù)毓还尽⑵囍圃炱髽I(yè)等主體合作的方式，在天津、南京、大連、杭州、廣州等城市合資建廠生產(chǎn)電動(dòng)大巴，同時(shí)獲得近2000臺(tái)的大巴訂單。2014年4月，比亞迪首批電動(dòng)大巴交付臺(tái)灣公交公司使用。

　　
    海外方面，2013年初比亞迪純電動(dòng)大巴獲得歐盟整車認(rèn)證，同年在美國建立大巴工廠，并獲得德國、英國、荷蘭、加拿大等歐美及東南亞諸多國家的認(rèn)可和訂單，K9純電動(dòng)大巴已在很多城市運(yùn)營或試運(yùn)營。

　　
    就比亞迪電動(dòng)大巴的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，李云飛表示“在國內(nèi)，一臺(tái)電動(dòng)大巴大概售價(jià)200萬人民幣。到了國外，因當(dāng)?shù)卣吆土悴考少徆?yīng)商的不同，以及產(chǎn)品交付要求的差異，銷售價(jià)格各不相同，大致在400萬人民幣。與海外很多地區(qū)，當(dāng)?shù)厥褂玫臍W五、歐六的燃油大巴價(jià)格相當(dāng)，由于是零排放，因此更具優(yōu)勢(shì)。”2014年5月，比亞迪12米純電動(dòng)大巴K9在美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測(cè)試中心順利完成結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試，成為世界上首輛通過該測(cè)試、并擁有超長續(xù)航里程的純電動(dòng)大巴，單次充電可連續(xù)行駛24小時(shí)。

　　
    據(jù)料及，比亞迪純電動(dòng)大巴已經(jīng)先后在深圳、長沙、西安、韶關(guān)、臺(tái)灣等地投入載客運(yùn)營。而在深圳運(yùn)營的純電動(dòng)大巴K9車隊(duì)，累計(jì)總行駛里程已經(jīng)超過2700萬公里，單車?yán)锍桃惨呀咏?9萬公里。同時(shí)在國外，比亞迪K9純電動(dòng)大巴已在包括倫敦、巴黎、馬德里在內(nèi)的約45個(gè)城市運(yùn)行，“未來兩年，比亞迪電動(dòng)大巴將迎來全球爆發(fā)。在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，比亞迪憑借輪邊電機(jī)、輪邊橋、整車低地板等電動(dòng)車核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，5到10年內(nèi)沒有對(duì)手。”李云飛預(yù)測(cè)。

　　
    經(jīng)過多年耕植，比亞迪在新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)形成覆蓋公共交通、私人用車、特種用途在內(nèi)的產(chǎn)品線布局。公共交通包括電動(dòng)大巴和出租車，有K7（9米）、K8（10米）、K9（12米）、K10（雙層）電動(dòng)大巴和e6純電動(dòng)出租車。早在2010年5月，e6出租車便出現(xiàn)在深圳，目前保有量有850臺(tái)，其中最早投放的十幾臺(tái)純電動(dòng)出租車單車?yán)锍桃呀?jīng)超過50萬公里。