中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 近日，汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)就北汽海外拓展計(jì)劃，采訪(fǎng)了北京汽車(chē)股份有限公司副總裁、北汽股份銷(xiāo)售公司總經(jīng)理董海洋。據(jù)董海洋介紹，北汽海外將主攻“三大”、“三小”和“三邊”九個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量，將占整個(gè)北汽乘用車(chē)銷(xiāo)量的30%。目前，北汽已經(jīng)成立了海外事業(yè)部，據(jù)悉，今年將實(shí)現(xiàn)首批整車(chē)出口，并最快可能將于明年建立第一個(gè)海外KD工廠。

    海外國(guó)內(nèi)同步規(guī)劃

    成立于2010年9月的北汽股份，是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的后來(lái)者——2011年3月，北汽自主才推出首款車(chē)型“北汽威旺”；2012年3月，推出第二款車(chē)型“北汽E系列”。然而，自成立之初，北汽便已開(kāi)始部署海外市場(chǎng)拓展計(jì)劃。相比其他自主品牌“先做大國(guó)內(nèi)，再籌謀海外”的慣常做法，北汽的海外計(jì)劃進(jìn)展頗顯超前。

    對(duì)此，董海洋表示：讓北汽變成一個(gè)國(guó)際化的公司，是北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，因此，北汽集團(tuán)從一開(kāi)始，便對(duì)國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行同步規(guī)劃。“雖然我們立足北京，但是我們面向全球。”

董海洋談北汽自主海外戰(zhàn)略

    據(jù)董海洋介紹，北汽的產(chǎn)品規(guī)劃，都是針對(duì)整個(gè)全球市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。故此，在海外市場(chǎng)投放的產(chǎn)品順序，也將會(huì)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持一致：先期將是威旺和E系列，紳寶D系列等產(chǎn)品后續(xù)跟進(jìn)。

    他還透露，未來(lái)北汽自主乘用車(chē)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量，計(jì)劃將占總銷(xiāo)量的30%。

    主攻“三大-三小-三邊”九市場(chǎng)

    對(duì)于海外市場(chǎng)拓展模式，董海洋表示，北汽自主將采用CBU整車(chē)出口、建立海外KD工廠和海外合資建廠等模式，多管齊下。針對(duì)年銷(xiāo)量規(guī)模在50萬(wàn)輛以下的國(guó)家和地區(qū)，北汽將選擇整車(chē)出口的模式；針對(duì)規(guī)模在50萬(wàn)輛以上的國(guó)家和地區(qū)，將考慮建立KD工廠或合資工廠，“比如巴西市場(chǎng)，可能就需要合資。”

    另外，董海洋還介紹，北汽自主將主攻“三大-三小-三邊”九個(gè)地區(qū)市場(chǎng)。“三大”是指北汽海外的三個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)：巴西、伊朗與俄羅斯；“三小”則是三個(gè)較小的較容易進(jìn)入的地區(qū)市場(chǎng)，董海洋稱(chēng)之為“土豆型市場(chǎng)”；“三邊”則是三個(gè)圍繞在中國(guó)周邊的地區(qū)市場(chǎng)，比如東亞市場(chǎng)等。“2013年，我們將集中力量做好這9個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。”

    在2012年年末廣州車(chē)展期間，北汽股份召開(kāi)了全球意向伙伴大會(huì)，來(lái)自23個(gè)國(guó)家的42家“潛力分銷(xiāo)商”齊聚廣州，參觀了北汽的展臺(tái)，并了解了北汽的海外戰(zhàn)略規(guī)劃，反響較好。

    據(jù)董海洋介紹，今年，北汽自主便將實(shí)現(xiàn)首批整車(chē)出口。至于海外建廠的進(jìn)展，由于“從開(kāi)始進(jìn)行KD設(shè)計(jì)，到工廠建設(shè)，到SOP程序走完，大概要18個(gè)月”，因此，北汽海外的第一家海外工廠，最快可能在明年才能建成投產(chǎn)。