中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年6月17日，2014歐洲智能交通系統(tǒng)（ITS）歐盟部長級會(huì)議如期舉行。此次會(huì)議旨在推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)向全方位綜合服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。

    交通運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性服務(wù)模式，意味著整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)以及運(yùn)營商角色與職責(zé)的轉(zhuǎn)變。會(huì)議紀(jì)要中指出，未來，運(yùn)輸及服務(wù)將轉(zhuǎn)變?yōu)榭啥喾讲块T共同操作的模式。

    部長級會(huì)議聲明還強(qiáng)調(diào)，要在運(yùn)輸系統(tǒng)各相關(guān)部門的緊密合作下，有效利用資源，將交通運(yùn)輸打造成環(huán)保、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)。這包括對交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)、信息與通信技術(shù)、支付服務(wù)的綜合利用。

    在這種新的理念下，顧客在交通運(yùn)輸和服務(wù)規(guī)劃方面有了更多主動(dòng)性。私營部門負(fù)責(zé)創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)，而政府部門的職責(zé)在于促進(jìn)這些轉(zhuǎn)變的實(shí)現(xiàn)并努力創(chuàng)造更加優(yōu)越的環(huán)境和政策條件。