中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 墨西哥《宇宙報》7月25日消息，墨西哥汽車產(chǎn)量快速增長，2013年創(chuàng)歷史紀錄。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，不超過5年，墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)將在拉美居第一位，超過巴西，成為拉美的小底特律。

　　
    根據(jù)國際汽車組織（OICA）的統(tǒng)計，墨西哥2013年汽車產(chǎn)量305.2萬輛，在全球居第八位，超過英國、西班牙等國家。據(jù)墨西哥經(jīng)濟部的數(shù)據(jù)，近兩年，墨汽車產(chǎn)業(yè)吸引外國直接投資132億美元，占吸引外資總額的21%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.14%。墨西哥是全球第四大汽車出口國，每年生產(chǎn)的汽車超過80%用于出口，美國是最主要的出口市場。今年前五個月，墨汽車出口市場中，美國占71%，加拿大占9.5%，巴西占4.7%，德國占3.8%，中國占2.4%，哥倫比亞2.2%。

　　
    2012年以來在墨投資額較大的共有11個國際知名的汽車品牌。2012年尼桑在阿瓜斯卡連特斯州投資15億美元用于一期建設(shè)，二期投資200萬美元；大眾在索諾拉埃莫西約投資130萬美元用于擴建；福特在奇瓦瓦投資5910萬美元用于擴建；2013年本田在瓜納華托投資4.7億美元建廠；奧迪在恰帕斯和普埃布拉投資13億美元建廠，大眾在瓜納華托投資1.18億美元擴建；通用在瓜納華托、圣路易斯波托西和埃多梅克斯投資6.91億美元；克萊斯勒投資1.64億美元，擴建在科阿韋拉發(fā)動機生產(chǎn)廠；加自達在瓜納華托投資1.2億美元；2014年現(xiàn)代投資11億美元用于銷售，戴姆勒在阿瓜斯卡連特斯州投資13億美元建廠。

　　
    據(jù)BBVA RESEACH研究人員分析，墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要原因包括：1、北美自由貿(mào)易協(xié)定及墨與45個國家簽署自由貿(mào)易協(xié)定，墨簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家占全球經(jīng)濟總量的63%。；2、2007年以來美國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；3、墨西哥運營成本相對較低，比美國低22%。4、部分地方政府提供便利措施，如提供建廠用地等。5、鄰近美國這一世界第二大汽車銷售國。6、墨西哥汽車工業(yè)已經(jīng)有50多年歷史，生產(chǎn)質(zhì)量能夠得到保證。