汽車零部件海外并購成趨勢 企業(yè)加緊布局
中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年堪稱全球零部件行業(yè)的"并購年",行業(yè)內(nèi)的并購重組暗濤涌動。僅上半年,據(jù)不完全統(tǒng)計,全球就有三十余家汽車零部件企業(yè)傳出收購或擬收購的新聞,如大陸欲斥19億美元收購Veyance公司,采埃孚擬以120億美元收購美國天合,江森自控收購空氣配送產(chǎn)品供應商等,從這些并購案中發(fā)現(xiàn),汽車電子、排放、汽車互聯(lián)、新能源成為此輪收購中的熱點,其中,來自中國零部件企業(yè)的收購也有6樁,占了將近五分之一。
零部件海外并購風起云涌
對節(jié)能、環(huán)保、汽車智能化以及安全技術(shù)的日益重視,已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流。這同樣體現(xiàn)在了今年全球汽車零部件的并購案上:三星SDI將斥33億美元收購第一毛織,鞏固其在汽車鋰電池領域的業(yè)務。TE將斥17億美元收購傳感器制造商精量電子……今年10多樁并購案集中在汽車電子、新能源、排放技術(shù)領域。技術(shù)變革成為引領此輪并購的主要驅(qū)動力。
4月,美國動力供應商博格華納宣布,完成了對于德國GustavWahlerGmbH公司的收購。Wahler公司是一家專注于生產(chǎn)廢氣再循環(huán)產(chǎn)品(EGR)的公司,客戶包括戴姆勒、大眾、寶馬及通用汽車。博格華納方面稱,收購將強化博格華納在燃油經(jīng)濟性、排放領域的市場地位。此外,偉世通收購庫博標準的熱管理與排放產(chǎn)品系列,大陸收購吉凱恩所持的依米泰克公司50%股權(quán),收購的焦點也都是集中在汽車排放技術(shù)領域。
今年以來,涉及到汽車電子領域的收購案已有3樁,分別是偉世通收購江森自控汽車電子業(yè)務,沃達豐借收購意大利Cobra公司進軍汽車電子,TE收購傳感器制造商精量電子。其中,值得關注的是,TE斥資17億美元收購精量電子。
作為全球頂尖的傳感器制造商之一,精量電子的傳感器產(chǎn)品可以覆蓋到剎車系統(tǒng)的壓力傳感器、用于液體品質(zhì)監(jiān)測的液體特性傳感器、用于發(fā)動機控制的濕度和溫度傳感器,以及用于電子輔助制動系統(tǒng)的傾角傳感器等各個領域,TE收購精量電子,對于其進一步提升在汽車電子領域的競爭實力意義重大。
跨界收購漸成全球零部件行業(yè)流行趨勢
在應對新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)的浪潮中,跨界收購成了很多傳統(tǒng)零部件企業(yè)進入新領域的便捷途徑。比如,吉凱恩斥資800萬英鎊收購威廉姆斯混合動力業(yè)務部;日本電氣公司1億美元收購A123能源解決方案業(yè)務等。
而江森自控、大陸集團等綜合性零部件巨頭,則審時度勢,在不斷地剝離傳統(tǒng)、低端零部件業(yè)務,強化核心業(yè)務競爭力的同時,從集團的整體發(fā)展戰(zhàn)略考量,開始拓展非汽車領域的收購。上半年,江森自控出資16億美元,收購了加拿大一家空氣配送技術(shù)公司,作為其在建筑領域拓展的重要一步,而與此同時,江森自控不斷剝離汽車電子、內(nèi)飾件等汽車零部件業(yè)務。大陸集團則欲以19億美元的價格收購Veyance公司,拓展其在汽車行業(yè)以外的業(yè)務。
也有一些非汽車領域的企業(yè),看好汽車零部件領域。英國沃達豐集團擬通過收購意大利Cobra公司進軍汽車電子,是更典型的跨界收購案例。作為世界上最大的流動通訊網(wǎng)絡公司之一,沃達豐顯然在進入汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)領域都有豐富的資源、技術(shù)優(yōu)勢。而其擬收購的Cobra公司產(chǎn)品,主要涉及到用于汽車及保險行業(yè)的汽車安全、遠程通信以及車輛追蹤,客戶資源主要集中在雷諾、豐田和法拉利等車企和部分保險公司??春闷嚵悴考I域的不止沃達豐一家,今年,俄羅斯石油通過收購倍耐力13%的股權(quán),進入汽車輪胎領域。
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