中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 近日，韓國首爾市政府宣布將大力發(fā)展混合動力客車。預(yù)計到2018年，2100輛新增的低地板氣電混合動力客車將在首都投入運營。據(jù)相關(guān)部門介紹，此次采購將于2014年年底起開始實施，首次計劃采購20輛混合動力客車。另外，運營在大首爾地區(qū)的所有城際客車、旅游巴士和垃圾卡車將很快實現(xiàn)100%全壓縮天然氣運營，最后一批13輛柴油運營的客車將于今年年末停止運營。

    2013年7-10月，首爾先后引進了7輛混合動力客車，并進行了成功地試運營。車輛低速行駛過程中使用電力，高速行駛過程中則使用壓縮天然氣。據(jù)相關(guān)人士透露，和目前的純天然氣客車相比，氣電混合動力客車既可以幫助車輛節(jié)約運營成本，使能源利用率提高34.5%，也可以減少30%的尾氣排放。

    首爾政府表示，在未來9年，2100輛混合動力客車將為首都節(jié)約2268億韓元（2.19億美元）的燃油費用，并減少溫室氣體排放，包括3124噸氮氧化物排放。另外，車輛的購買費用，一半將來源于首爾市政府和韓國環(huán)保部，剩下的一般將由韓國金融公司（KoFC）旗下的“綠色車輛基金”買單。由KoFC支付的這部分資金最后通過燃油節(jié)省的開支返還。

    到2013年底，韓國全國共有34297輛壓縮天然氣客車和189個壓縮天然氣加氣站。