美國政府和企業(yè)共同推進(jìn)“會說話汽車”的項目
中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)海外媒體報道,美國政府和企業(yè)正在共同推進(jìn)“會說法汽車”的項目。到2017年,美國交通部計劃正式實現(xiàn)“V2V”(vehicle-to-vehicle) 技術(shù)的普及。如果車內(nèi)裝有谷歌“Android Auto”或蘋果“CarPlay”的車載系統(tǒng),汽車之間便可以自動交換行駛信息。谷歌目前還在推進(jìn)一個名為“Kit”的項目,計劃在車內(nèi)添加人工智能的功能,駕駛?cè)酥恍鑿埧谠儐?,汽車便能自動用語音反饋相應(yīng)信息。
會說話汽車的時代如果來臨,汽車在行駛時會像閱兵式的軍人一樣行進(jìn),與其他車輛保持著固定的距離。利用汽車的無線網(wǎng)絡(luò),汽車之間將不斷進(jìn)行“對話”,及時交換行駛的速度、位置等信息,預(yù)防相撞事故的發(fā)生。
汽車業(yè)是美國經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè),奧巴馬政府也期望通過開發(fā) V2V技術(shù)來再一次引領(lǐng)全球汽車業(yè)的發(fā)展。美國交通部于今年2月對外界宣布,在奧巴馬任職期間將會開啟會說話汽車的時代。美國政府對V2V裝置的開發(fā)從2012年開始,耗時一年,目前已在3000輛左右的汽車上搭載試驗。
據(jù)報道,美國交通部將在2016年結(jié)束相關(guān)規(guī)定的制定。聯(lián)邦通信委員會(FCC)也在針對會說法汽車使用的調(diào)頻進(jìn)行討論。為配合會說話汽車的普及,美國還計劃構(gòu)建一個“智能平臺”,利用最尖端的大容量電腦來自動控制城市的道路信號和交通狀況。
會說話汽車的時代一旦開啟,不僅可以加強汽車的安全行駛,還可以減少燃油的使用并緩解大氣污染。會說話汽車得到普及后,美國在今后的10年間預(yù)計將節(jié)省1.1億桶汽油并減少2000萬公噸二氧化碳的排放。
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