中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜揭榜。日本企業(yè)以不爭(zhēng)的實(shí)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于“路太難廠最多”的中國(guó)，占據(jù)了接近1/4的市場(chǎng)。而中國(guó)更是以接近1/3的數(shù)量而名列前茅?？傊虑榈陌l(fā)展不像有些人想的那樣!真的!。另外，榜單顯示，由于原料價(jià)格大幅下跌，全球輪胎市場(chǎng)銷售額連續(xù)兩年微降；營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，多家企業(yè)創(chuàng)歷史新高但漲幅下降；投資仍然活躍。
　　

    與去年榜單相比，前四名的銷售額都略有下降，但名次不變，依舊保持“百億美元俱樂部”身份。普利司通以273.9億美元的銷售額連續(xù)第六年折桂。得益于薩巴奇輪胎和諾基亞輪胎這兩個(gè)參股公司的貢獻(xiàn)，普利司通依舊保持比第二、三位的米其林和固特異高19億美元和98億美元的優(yōu)勢(shì)。第四位的仍是德國(guó)大陸，111.5億美元的銷售額進(jìn)一步縮短了與前三強(qiáng)差距。去年第五位與第六位座次調(diào)換，意大利倍耐力公司位居第五，日本住友第六。而前十名中的其他企業(yè)位次較去年沒有更迭。韓泰以其10%銷售額增長(zhǎng)，成為前十強(qiáng)增幅最大企業(yè)，從而坐穩(wěn)第七位寶座。日本優(yōu)科豪馬為前十強(qiáng)銷售額降幅最大企業(yè)，盡管銷售額下降11.7%，卻依舊坐穩(wěn)第八位。前十最后兩個(gè)席位依舊為中國(guó)輪胎企業(yè)，正新國(guó)際以47.686億美元位居第九，杭州中策位居第十。前20名的企業(yè)位次有變，但未增加新成員。新加坡佳通輪胎因?yàn)橛?jì)入印尼佳通收入，銷售額大增39.3%，從15位上升至11位。中國(guó)的三角輪胎比去年提升一位，位居第15位。
　　

    中國(guó)企業(yè)持續(xù)崛起

　上榜企業(yè)中中國(guó)企業(yè)成為靚麗風(fēng)景。中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)及世界輪胎制造中心。榜單中有中國(guó)企業(yè)34家（含中國(guó)臺(tái)灣5家），較去年增加3家，占總數(shù)的45.3%。前十強(qiáng)中占據(jù)2席、前二十強(qiáng)中占據(jù)5席、在17家“20億美元俱樂部”中占3家、在33家“10億美元俱樂部”里中國(guó)占11家、增長(zhǎng)前三位全是中國(guó)企業(yè)，分別是山東泰山、青島森麒麟輪胎、山東恒豐；在輪胎投資額排名中，中國(guó)也是輪胎投資額最大國(guó)家。在前75強(qiáng)中有18家外資企業(yè)在中國(guó)設(shè)有獨(dú)資/合資企業(yè)，中國(guó)業(yè)務(wù)為其輪胎銷售收入增長(zhǎng)作出較大貢獻(xiàn)。75強(qiáng)中共有48家在中國(guó)生產(chǎn)輪胎，其中前十強(qiáng)全部在中國(guó)設(shè)有輪胎工廠。
　　

    銷售額總體微降
　　

    2013年世界輪胎行業(yè)銷售額為1870億美元，連續(xù)第二年微降。橡膠等主要原材料價(jià)格下降導(dǎo)致輪胎價(jià)格走底，是銷售額下降的主要原因。2014年前幾個(gè)月，輪胎價(jià)格下滑幅度高于橡膠價(jià)格降幅，預(yù)計(jì)2014年輪胎銷售額下降幅度比2013年更大，利潤(rùn)增幅將下降。
　　

    榜單中銷售額正增長(zhǎng)企業(yè)27家，占總數(shù)的30%；增幅在20%以上有10家，中國(guó)占6家。下降幅度20%以上的有5家，中國(guó)占3家；10強(qiáng)中6家銷售額下降。
　　

    世界輪胎“20億美元俱樂部”成員依舊為17家，“10億美元俱樂部”成員由32家上升至33家。其實(shí)去年世界輪胎需求并沒減少，世界輪胎總銷售量有小幅增長(zhǎng)。
　　

    普利司通、米其林、固特異三家總銷售額較上年度下降3.5%；占世界輪胎總銷售額的37.7%，在上年下降1.3個(gè)百分比基礎(chǔ)上再下降1.7個(gè)百分比。十強(qiáng)銷售額占比由上年的64%下降至63%。
　　

    利潤(rùn)增幅趨降
　　

    2013年世界輪胎75強(qiáng)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)，大多創(chuàng)歷史新高，但增幅有下降趨勢(shì)。瑞典特雷勒堡集團(tuán)稱，2013年是“迄今為止最賺錢的一年”。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增長(zhǎng)11.6%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率創(chuàng)歷史最高。申報(bào)利潤(rùn)的20家大型輪胎企業(yè)無一虧損，平均稅前營(yíng)業(yè)收入率由上年10.7%提升到12.5%。平均凈利潤(rùn)率為5%，與上年相當(dāng)。
　　

    米其林營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降20%，為26.22億美元，凈利潤(rùn)率由11.3%下降5.6%。普利司通營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)53.9%，達(dá)40.88億美元；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)17.7%，達(dá)20.68億美元。固特異營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大增26.6%，凈利潤(rùn)率大增196.7%，是凈利潤(rùn)增幅最大的輪胎企業(yè)。而佳通輪胎以89.4%的下降幅度，成為凈利潤(rùn)降幅最大的企業(yè)。諾基亞輪胎以25.3%稅前營(yíng)業(yè)收入率居首，正新輪胎以14.3%凈利潤(rùn)率列第一位。而上年度兩位數(shù)增長(zhǎng)的公司有7家，其中包括韓國(guó)輪胎、諾基亞輪胎及正新國(guó)際等。
　　

    從2014年上半年各輪胎公司業(yè)績(jī)看，2014年利潤(rùn)有明顯下降趨勢(shì)，或?qū)⒂瓉硐陆倒拯c(diǎn)。諾基亞輪胎公司因此已下調(diào)2014年銷售額和利潤(rùn)預(yù)測(cè)值。
　　

    投資依舊紅火
　　

    近年世界輪胎行業(yè)投資一直很旺盛，2013年總投資86億美元，比上年度至少增加6億美元。其中，韓泰、耐克森、阿波羅投資都超過10億美元。韓泰投資13億美元在美國(guó)建立輕卡及載重輪胎廠，同時(shí)在韓國(guó)建立輪胎研究中心。耐克森投資11億美元在斯洛伐克建輪胎廠。阿波羅投資10億美元在中東建新輪胎廠，同時(shí)對(duì)印尼廠升級(jí)。
　　

    按投資地區(qū)分，亞洲居首位，約為27.7億美元；歐洲第二，約24億美元；北美第三，約20億美元。北美地區(qū)輪胎投資在沉寂數(shù)年后開始活躍，韓泰、佳通、錦湖及特雷勒堡都計(jì)劃在北美建立新的輪胎廠，固特異也計(jì)劃在美國(guó)建新廠。去年全球輪胎業(yè)宣布新上11個(gè)輪胎廠，預(yù)計(jì)2015~2018年將新增4600萬條乘用胎及400萬~500萬條商用胎能力。
　　

    去年共有12個(gè)新的輪胎項(xiàng)目投產(chǎn)，新增年產(chǎn)5000萬條乘用/輕卡胎及500萬條載重/工程胎能力。共有6個(gè)輪胎廠宣布關(guān)閉工廠，預(yù)計(jì)2015年底將因此減少年產(chǎn)1000萬條乘用/輕卡胎及400萬條載重能力。
　　

    按2013年度財(cái)務(wù)預(yù)算資本支出排名，米其林及普利司通居前二位，分別是26.3億及26.2億美元。固特異、大陸分別以11.7億、10.6億美元位居第三、第四。按資本支出/銷售收入率排名，耐克森輪胎以17.9%居首，第二、三位分別是佳通輪胎15.2%、正新輪胎10.6%。
　　

    輪胎投資占銷售額比例平均為8%，2012年這一比例為7.7%。按研發(fā)費(fèi)用排名，普利司通及米其林居前二位，分別是9.12億及8.53億美元。按研發(fā)費(fèi)用/銷售額排名，米其林、倍耐力以3.2%居首，耐克森、錦湖、優(yōu)科豪馬以2.8%次之。整個(gè)輪胎行業(yè)平均研究與研發(fā)費(fèi)用/銷售額為2.4%，比上年度提高0.7個(gè)百分比。