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首輛土耳其快速公交車(chē)亮相2014柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展

發(fā)布時(shí)間：2014年09月18日 00:00 作者：田之秋來(lái)源：中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)

中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年9月23至26日，第10屆Innotrans柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展將在柏林國(guó)際展覽中心舉行，土耳其汽車(chē)制造商Bozankaya A. S. 將攜其本地研發(fā)的有軌電車(chē)及有軌電動(dòng)公交車(chē)亮相。融合先進(jìn)的技術(shù)，Bozankaya它們將為歐洲公交系統(tǒng)提供解決方案。

Bozankaya將攜首輛土耳其造快速公交車(chē)亮相2014柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展

該款有軌電動(dòng)公交車(chē)將用于快速公交系統(tǒng)(BRT)，據(jù)Bozankaya公司稱(chēng)，該款有軌電動(dòng)公交車(chē)每公里運(yùn)營(yíng)投資約120萬(wàn)到150萬(wàn)歐元，而有軌電車(chē)相應(yīng)投資約500萬(wàn)到700萬(wàn)歐元。在投資上，有軌電動(dòng)公交車(chē)僅為有軌電車(chē)的三到四分之一，而有軌電動(dòng)公交車(chē)的載客量基本接近有軌電車(chē)。Bozankaya有軌電動(dòng)公交車(chē)車(chē)身長(zhǎng)18到24米，相應(yīng)載客量150到221人。另外，有軌電動(dòng)公交車(chē)的能耗與傳統(tǒng)柴油車(chē)相比每公里降低65-70%。

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