交通部提高國(guó)際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通水平
中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 10月15日電,從全國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸工作座談會(huì)上了解到,為促進(jìn)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,交通運(yùn)輸部將深化與相關(guān)部委的全面合作,以實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化為主攻方向,進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,提高國(guó)際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通水平和服務(wù)能力。
交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明表示,國(guó)際道路運(yùn)輸是建設(shè)“一帶一路”的重要實(shí)施載體,是與周邊國(guó)家開展交流與合作的重要交通方式。在跨境運(yùn)輸中,國(guó)際道路運(yùn)輸具有門對(duì)門、點(diǎn)到點(diǎn)、短平快的優(yōu)勢(shì),是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)邊貿(mào)和邊境地區(qū)跨越式發(fā)展、構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局,迫切需要加快推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展。
據(jù)了解,目前,我國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸統(tǒng)籌規(guī)劃不夠,口岸基礎(chǔ)設(shè)施不配套,管理體制不順,市場(chǎng)培育不充分,與我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和對(duì)外經(jīng)貿(mào)大國(guó)的地位不相稱。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,交通運(yùn)輸部將從六個(gè)方面推進(jìn)國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。一是推動(dòng)實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。加強(qiáng)國(guó)際道路運(yùn)輸合作的統(tǒng)籌規(guī)劃,帶動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)形成國(guó)際物流大通道。二是提高通關(guān)便利化水平。健全口岸管理相關(guān)部門協(xié)同機(jī)制,促進(jìn)形成“邊防檢查+海關(guān)+檢驗(yàn)檢疫+運(yùn)輸管理”的陸路口岸通關(guān)模式,在合理合法的基礎(chǔ)上,最大限度簡(jiǎn)化辦理流程,實(shí)現(xiàn)各口岸管理部門對(duì)出入境車輛信息的共享。三是促進(jìn)國(guó)際道路客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,構(gòu)建我國(guó)與周邊國(guó)家間便捷暢通的公路、場(chǎng)站及口岸管理設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,全面清理和規(guī)范收費(fèi),研究建立國(guó)際道路運(yùn)輸線路開發(fā)和運(yùn)營(yíng)虧損補(bǔ)貼機(jī)制。推進(jìn)市場(chǎng)信用體系建設(shè),整合各相關(guān)部門的信用數(shù)據(jù)。拓展海外市場(chǎng),進(jìn)一步深化對(duì)外合資合作。四是健全完善政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)簽署修訂雙邊和多邊運(yùn)輸協(xié)定,規(guī)范國(guó)際道路運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入管理。五是推進(jìn)管理隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè),理順管理體制,加強(qiáng)教育培訓(xùn)。六是提升國(guó)際道路運(yùn)輸行業(yè)治理能力,落實(shí)事權(quán)責(zé)任,完善保障機(jī)制,加強(qiáng)應(yīng)急管理。
據(jù)介紹,自1991年中國(guó)政府簽訂首個(gè)中外汽車運(yùn)輸協(xié)定以來,我國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸走過了20多年的發(fā)展歷程。目前,我國(guó)已與周邊國(guó)家簽訂了44個(gè)雙邊、多邊汽車運(yùn)輸條約。至2013年年底,我國(guó)與毗鄰的11個(gè)國(guó)家的70對(duì)邊境口岸開通了287條客貨運(yùn)輸線路,線路總長(zhǎng)度近4萬(wàn)公里,年過客量、過貨量達(dá)600萬(wàn)人次和3000萬(wàn)噸以上。過去10年,我國(guó)與周邊國(guó)家貿(mào)易額中的約30%依靠國(guó)際道路運(yùn)輸完成。
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